ブルトン（昔のあだ名）のブログ一覧

今朝１９日６時３０分過ぎに富士スピードウェイに入りました。
富士チャンピオンレース第２戦ロードスターカップNA8クラスに８１号車で参戦するドライバー育成のために行って来ました。
結果から言うと予選３位、決勝４位。ジャンプスタートは余計な事でしたが、妥当と言えば妥当な結果。
車が駄目なのか、ドライバーが駄目なのか？外からの状態しか見ていないので、自分で乗ってちょっと見極める必要があると感じました。

開幕戦までの車はとりあえずのベースセット状態でしたが、この第２戦に向けて車のセットアップをちょっと詰めました。方向性は恐らく間違ってないと思われますが、私が乗ってないので予測の域を出ていません。



その結果を想像はしていましたが、物の見事にドライバーとして必ずぶつかる壁に当たりました。
その壁はタイヤの限界を使うと言う事。それと同義ですが他人のペースに巻き込まれない事。
後者はここでは触れませんが、前者は言葉で書くと簡単ですが、実際はかなり難しいのです。
F１でもそうですが、タイヤが駄目になってくればラップタイムが落ちる。
スリックタイヤやSタイヤも新品と中古ではメーカーにもよりますが１〜３秒は異なります。
もちろんラジアルタイヤも状態により２秒以上タイムが変わります。
残り溝３分山のラジアルやSタイヤでベストタイム出して、新品入れて大幅タイムダウンを経験した方は多いと思います。
それはタイヤの使い方を知らないからです。でもSタイヤとラジアルでは原因が異なりますけどね。
でもこれが厄介で、言葉や映像では教える事が出来無いのです。
ベジータがスーパーサイヤ人になるのにもがき苦しんだように、走ってもがいて苦しんで自分で気付くしかなく、気付いた時に初めて私やメカの言葉の意味を知ると思います。
一つ言える事は他を気にしない、スリップ使わない、人の後ろでは走らない。の３つがポイントかと。
私も同じ壁にぶつかり、ちょっとしたきっかけで壁を超えられましたが、壁の向こう側の景色は今までの景色とはまるで違う景色でした。

で、壁の向こう側では見えてくるものが色々有ります。
タイムが変わる要素として路面コンディションや気温、湿度など様々な条件で変わってきます。
もてぎシビックやFCR N1600で使っているEG6はもちろん、S耐インテグラなど、今日は良いタイムが出ても明日も同じタイムが出るとは限りません。
なので毎回走る時にベースセットからバンプ、リバンプ、車高、アライメント、減衰力等をアジャストして、その時のベストを探って行きます。
ここまで来ると次の壁が待っていて、その壁を超えるのがまた大変。
書くのも大変なのでここでは書きませんけど。



全然話しが変わりますが、NA8クラス０号車のような押し出しに対するペナルティーをドライバーがもらったら間違い無く正座で説教しますよ。
まーそんなスポーツマンシップに反するペナルティーをもらわないように色々教えているつもりですがね（笑）
仮に私が０号車のような事をしたら、ボスに正座で１時間以上怒られるでしょう・・・想像するだけで怖い！（笑）

富士スピードウェイに到着！
良い天気！

ロードスターカップNA8クラスの８１号車のコーチとして明日午後から富士入りします。



今週末、微妙に天気がアレなんですがどっちでもきっと大丈夫！
いまは誰もがぶつかる壁に当たっているけど、この壁を超えた先にまずは行かないと！
なので結果を考えずに壁を乗り越える事に集中したいところです。

本来は朝から富士入りしたかったのですが・・・
富士入りする前に長男が通う小学校の父母会（PTA）の今年初のMTGに参加して決める事を決めてから富士に向かいます。

ちなみに自分の次のレースは６月２３日です。
その前に86Racingのテストもあり、EG6のテストもありと言う感じですね。
ちなみに８６は今バラバラです！（笑）

いつも通りスポーツ走行時の動画チェックをしてドライバーさんにアドバイスをしているのですが、先日５月１２日の富士スピードウェイのスポーツ走行で発生したクラッシュが写っていました。
それが↓の動画です。



安全な所に退避していたと思われる当該車両のドライバーが赤旗直後に車に戻ってダメージの確認をしていると思われる場面かと思います。
クラッシュして車が心配なのは解りますが、このような事は絶対にしてはいけません！
動揺云々以前の問題です！
何が悪いのか解らない方々はサーキットライセンス取得時に講習をちゃんと聞いていなかった又は安全に対する意識が稀薄で忘れている証拠です！

赤旗やチェッカー直後、全車通過後、安全を確認して初めてコース内に立ち入る事が出来ます。
この動画のようにクラッシュした車両から退避したドライバーが赤旗直後にコース内に戻る事は命を捨てに行くのと同等の行為で、絶対にしてはいけません。
もし赤旗見落としの車両が突っ込んで来たらどうするのでしょうか？
ダブルチェッカーや黒旗、黄旗無視など普通に発生するのですから赤旗の見落としだって普通に発生するって事です。
本当に突っ込んで来たら人命に関わるアクシデントに発展してしまいます。

自分の車が­大破して­も人命の方が大切なので、必ず全車通過後にオフィシャルの指示を聞きコース­内に戻って­下さい。

安全に楽しむためにあるルールです。ルールがあるから楽しいですし、スポーツで競技なんですからね。

想像以上の値段にビックリ！
86RACING用です。