tencho-555のブログ一覧

お疲れさまですm(__)m


つい先ほどの事ですが…


アコードさんの走行距離が252525(ニコニコニコ)になりました(笑)







確か、25万㌔になったのが去年の12月30日だったので、一月ほどで2500㌔走った事になります(゜ロ゜ノ)ノ


ほら…
あの…
ダイヤトーンナビの音が良いもんで、ついつい走り過ぎちゃいます(笑)


アコードには、これからもニコニコで走ってもらいたい所ですが…


なんかエンジンからAEONが…(￣□||||！！

お疲れ様ですm(__)m


10日ほど前にサンタランドさんで、ダイヤトーンサウンドナビを導入して、調整も進みだんだん良い感じで鳴ってきました(^^)


今回は、カロッツェリアＸからダイヤトーンナビに入れ換えるにあたり、新たに導入した周辺機器の話をしたいと思います。


①チェルノフオーディオ 『スペシャルmk.2 500㎝』

まずカロッツェリアＸの時は、ラゲッジにプロセッサーがあった為、フロントからプロセッサーまではデジタルケーブル１本で済んでいました。
ところが、ダイヤトーンナビは普通にピンケーブルの出力なので、フロントから３系統のピンケーブルをラゲッジのアンプまで引き直しになりました。





今回サンタ氏と相談して決めたのは、チェルノフオーディオという名前からわかる通り、ロシアのケーブルメーカーです！
チェルノフオーディオは、サンタ氏曰く『勢いもあるがクオリティも高い』との事。他にもオーディオテクニカやM&Mデザインなど候補はありましたが、私的に決め手は『誰も使ってない事』でした。
聴いた事の無いケーブルをチョイスするのは、勇気がいりましたが、音を聴いて間違いではなかったと思っています(^^)


②M&Mデザイン 高音質ハーネス 『MR-1700』



ダイヤトーンナビ専用の高音質ハーネス。


いくら本体の音が良いからと言って、出力されるハーネスが貧弱だとがっかりします(TT)
このハーネスはケーブルも太く作りもしっかりしていて、いかにも良く鳴りそうです(^^)


ただこの太さゆえ、アコードのインパネに収めるのは苦労しました(-_-;)
インパネの後ろ、ぜんぜん隙間が無いので…


③エナジーボックス フィールver.２



そして高音質には電源が重要という事で、ダイヤトーンナビ用にキャパシターを取り付けました。
キャパシターというのは蓄電池の様な物で、一旦電気をため込みクリーンにして送り出すという仕組みらしいです(笑)



この様に、助手席の足元に取り付けしました。
今回は一気にいろいろ交換したので、単体での効果はわかりませんが、多分効いているでしょう(笑)


キャパシター取り付けの際に、電源ケーブルの端子も劣化していて、そこもキレイにしてもらいました(^^)







前述しましたが、今回いろいろな物を一気に導入したので、単体ではどの様な音でどんな変化をするのか、確認する事が出来なかった事が心残りではあります。


ですが、出て来た音が全てを物語っているでしょう。


ポンコツアコード、まだまだ頑張れそうです(笑)

お疲れ様ですm(__)m


２日前の事ですが、今年最初のオーディオオフを行いました(^^)


お相手はこの方、



オートサロン帰りの遠征王、あしおさんです！


仙台三井アウトレットパークで待ち合わせして、あしおさんに私のポンコツアコードのオーディオを聴いていただきました。
また、あしおさんのツアラーのオーディオも改めてじっくりと聴いて、リアリティーの凄さに感動しました。


カーオーディオ業界のいろいろな話や、いままでのオーディオ遍歴、次に欲しい車の話など尽きる事がありませんでした(笑)


途中アウトレットパークの中の、TULLY'Sでお茶して、



あまりのオシャンティーぶりに、私もあしおさんも挙動不審になりました(笑)


その後、アウトレットパークが閉店しそうになったので、近くのココスに移動して、夜９時頃までトークしました。


あしおさんからは、お土産までいただき恐縮です。


暖かくなったら、また集まりたいです！

お疲れさまですm(__)m


今日はお休みだったので重い腰を上げ、やっと今シーズンの初滑りをしてきました(^^)


場所は安比高原スキー場です。
安比は数日前のどか雪で、やっとコース状態が良くなりました。ですがまだ全面滑走にはなっていない様です。


今日は圧雪した上に５センチほど新雪が積もり、気持ち良く初滑りできました(^^)





安比高原スキー場は今シーズン、２本のリフトを新しくしていて、この不景気に大丈夫なのかな？って思っちゃいます(笑)


さすがに今日は初滑りだったので、２時間も滑ると足が痛くなり、午前中で切り上げました。


午後からちょっと買い物に盛岡に行くと、物凄い雪降り！


夕方にはその雪が凍ってアイスバーンになり、２ヶ所で事故処理を目撃してしまいました(￣□||||！！


今年は全国的に天候が荒れています。皆さま運転には十分ご注意して下さいませm(__)m

お疲れさまですm(__)m


当地方は寒気の影響により、ここ２～３日で50センチ以上の積雪がありました(￣□||||
さいわいなんとか、アコードはカメさんにはならないで済んでいますが、週末にかけてさらに強烈な寒気が入ってくるとか…(゜ロ゜ノ)ノ


皆さま運転には十分ご注意下さいm(__)m


さて実は、新年早々に大物を投入しました！！





『ダイヤトーンサウンドナビNR-MZ200PREMI』です！


今まで使っていた、カロッツェリアＸは外部入力がAUXしかなく、スマホやデジタルプレーヤーが接続出来ませんでした。正確には接続する事は可能ですが、それなりにお金がかかってしまいます。


また、ナビゲーションも地図の更新が2011年でストップしている上に、地デジも入っていませんでした(恥ずかしながら)。


そして何より、去年の10月のイベントでダイヤトーンのデモカーの音を聴き、その音にノックアウトされてしまいました(^_^;)


まぁ、そのデモカーはスピーカーも超高級、アンプも超高級で、良い音がするのは当たり前なんですが、その超高級機器を相手にして、負けていないヘッドユニットという印象を持っていました。


そして去年の11月辺りから、サンタランドのサンタ氏と検討した結果、今回のダイヤトーンナビ導入という運びになりました。


ダイヤトーンナビ導入にともなって、アンプまでのケーブル引き直しや電源ラインの見直し、新型キャパシターの導入、高級ハーネスの採用など周辺機器にも気を配り、音質向上を目指しました(^^)


まだ取り付けして３日目ですが、カロッツェリアＸとは全く違った鳴り方をしています。


カロッツェリアＸはどちらかというとモニター寄りの鳴り方で、良く言えば生真面目、悪く言えば面白みの無い音でした。


ダイヤトーンナビは、音に躍動感があり、色彩も豊か。音と音の間の空間まで再現される様に感じます。
調整方法が独特で、慣れるまで時間がかかりそうですが、煮詰めて行けば、かなりの音が出せそうです(希望)


また入力もピン入力、USB、HDMI、SDカードなど、一通り対応しています。
もちろん地図も最新です！


自分の手持ちのCDを、もう一度全て聴き直したくなりますね♪


ここから2017年、新しいシステムで始動します！