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よっっすぃぃ~の愛車 [トヨタ クラウンエステート]

整備手帳

作業日:2009年9月13日

フォグランプHID化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
※加工は自己責任でお願いします。

バルブは海外製の8000K。
バラストはトヨタ純正品。
片方KOITO製、片方DENSO製。
細かい事は気にしない…。


配線加工しバラストとバーナーを繋げます。
きちんと絶縁・配線しないと、車体にリークして大変危険との事。
以前、電気工事の資格を持つ方よりご教授頂いた方法で施工しています。これは前愛車でも行っていた方法で、かつ4年間の実績があるので施工しております。
2
ヘッドライトを外します。まず目の下のクマを取ります。差し込んであるだけです。
3
ユニットを外します。ボルト3本+ピンで留まっています。ピンは劣化の為壊れました…。
4
フォグランプユニット登場。
5
バラストはヘッドライト裏にタイラップで固定。ステーを用意しましたが、適当な穴がありませんでした。
車体側の配線加工+空焚きしていよいよ装着です。

※ヒューズが飛ぶので15A→20Aに容量UPします。あくまで自己責任で…。前愛車でもフォグのHID化をしましたが、やはり同様の現象が起きました。
6
完成!
7
ヘッドライト点灯。黄色いままなので、純正風で良いかしら。

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この記事へのコメント

2009年9月19日 22:23

はじめまして♪

自分もフォグ黄色のままです!なんか黄色のほうが高級車っぽいような.......?純正な感じで良いっすよね!!

......でも最近HIDって解りにくいのでケルビン数を上げて緑系にするかクリアーにするか思案中(--;

8000Kだと電圧が安定した後も緑っぽいですか?


コメントへの返答
2009年9月21日 21:55
初めまして♪コメントありがとうございます!

色はどちらかと言うと、まだ『レモンイエロー』です。

緑を目指すならば、もう少しケルビン数を上げた方が良いと思いますヨ!

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「あ、手ブレなし無しがありました。」
何シテル?   11/15 21:39
どうやらバブルの頃の直6エンジン搭載車が好きみたいです。今はV8ですが。 そして何故か4枚好き。

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