山@Glitchesのブログ一覧

もしかしたらハブベアリングじゃないかもしれない・・・・

昨日ホイールをピンク→黒に交換してた時・・・

ゴリゴリ鳴ってたところのホイールナットが・・・・・なめってた・・・・・orz

なんとかはずしたけどホイールナットとハブボルト１本だめに・・・




で！ホイール交換してナット１本ないけどちょっと運転してみたんですよ・・・・・



！？



音がしない！？




よーく考えてみた・・・・



・ナットが１本いがんでついてた

・僕のナットは２重構造のレーシングナット




・・・・・



！！


もしかしてその２重構造の部分がホイールとずれて干渉してて異音が！？


・・・・・・・ありえるかもしれない・・・・・orz


だってそのなめてたナットはずしたら異音が消えたんだから・・・・・爆
（完全に異音が消えたかどうかは未確認）



でも結局ハブボルト交換はハブベアリング交換と途中まで工程同じだから・・・・

Dラーにはついでにハブボルト交換してもらってハブベアリングも言ってた通り交換してもらおう・・・


実はハブボルトでしたー！なんて言ったら保障効かない可能性あるからｗｗｗ



ロングハブボルトも考えたけど・・・
スペーサー入れる気はないし左右交換となると余計に工賃かかりそうなので今回はパスですｗ

サーキット用のタイヤについて考えてます


今はフェデラル595RS-R　(205/45R16)　履いてて・・・


次DMS走ったら終了のお知らせがきそうな感じです（￣△￣；）


でもその後NYN走行会が控えてるので・・・


次のタイヤを考えないといけません（＾＾；）




そこでちょいとリストアップ（※某サイト調べｗ）


595RS-R
(205/45R16)・・・・・・・9950/1本

R1R
(205/45R16)・・・・・・・15600/1本

☆
(205/45R16)・・・・・・・15760/1本

RE-11
(205/45R16)・・・・・・・17510/1本

RE-11
(215/45R16)・・・・・・・18200/1本

AD08
(205/45R16)・・・・・・・21410/1本

AD08
(215/45R16)・・・・・・・22410/1本

V700
(205/45R16)・・・・・・・23600/1本


相変わらずフェデラル爆安ｗｗｗ

ネオバはさすがに結構するね・・・

V700興味はあるけどこの値段じゃ無理ｗ



まぁ予算的に考えると☆か11になりそうです・・・
R1Rは・・・やめとこうかなｗ


そして11なら205か215か・・・

タイヤを新調してから走るコースはエビス東・・・と年末に走れたらTC2000予定


ちょっと外径の小さい205か純正外径の215か・・・


うむむ・・・悩むなぁ～


☆にしてみようかな・・・・


でも本気でお金がやばかったら595RS-Rにするかもｗｗｗ






あ、全然関係ないけどけいおん!!映画化なんやねｗ

昨日普通に寝てて朝起きたら皆映画映画って言ってて？？ってなったｗ

誰か一緒に逝こうZE！！ｗｗ

そろそろ９月も終わりですね～

１日１日記計画も終盤ですｗ
なんとか書けるもんですねｗｗ

でもそろそろネタが苦しくなってきたよ！（・д・;）

今日はミニ四駆ネタですｗ





この前長沼行った日の夕方にホームコース行ってきたんですけどね・・・
あそこやっぱ難しい・・・・

１度安定して周回するも運がよかっただけらしくその後はﾏｸﾞﾅﾑﾌﾟﾗﾈｯﾄ（ぇ
セッティングを変えるもだめ・・・ぐぬぬ（￣へ￣；）


そして今回は新たに小径タイヤシャーシも組んだんでそっちをシェイクダウン・・・

VS＋小径＋プラズマ＋標準ギア＝ｷﾞｬﾗｸｼｰﾊﾘｹｰﾝ（ぉ

大いに改善の余地有りｗ

まぁシャーシセッティングは引続き続行です・・・




そんなことよりもそろそろボディに取り掛からねば！！


僕がメインで使うのはバックブレーダー（以下BB）☆

でも大径ホイールを使うためには加工が必要・・・
BBはあんまり加工したくない・・・・


と！いうわけで！BBは小径ホイール用にして・・・


大径ホイール用にはバニシングゲイザー（以下BG）を使うことにしました！
でもBGはBBもどき・・・ｗ
微妙に形が違うんですよね～（＾＾；）


なので！加工します！

バニシングゲイザーバックブレーダー化計画！

そこで画像をご覧くださいｗ
白いのがBGですが・・・すでに半分だけBB化してるのがわかりますでしょうかｗｗｗ


ちなみにピンバイスはもってませんｗ
ニッパーと棒やすりでここまでやりましたｗｗｗ
フロントの穴あけがかなり辛かったけどね（￣△￣；）


このまま全部BB化させるか・・・半分だけにして塗装も半分にわけて・・・
バニシングブレーダーにしようか・・・アシンメトリーもなかなか・・・ｗｗ

でも全部BB化したほうがステッカー貼りやすいからなぁ・・・



前、コースにいた別のグループが痛四駆使ってたからな！！ｗ

負けてらんねぇZE！！爆




※変な技名は気にしなくていいですよｗ

コレｗ














まぁ痛Gのパーミットですねｗ




準備まったくしてませんｗｗｗ




ってかさ・・・


８日仕事で・・・


９日DMS・・・


１０日痛G・・・




いつ貼るんだよｗ

前もって貼っとけって！？通勤車だから無理ｗさすがに痛勤はできないｗ



ライト付きのガレージがあれば仕事終わってから貼れるんだけど・・・


どっか明るいところさがして貼るか・・・



実家だったらなぁ・・・

あ、実家なら痛くできないかｗｗｗ



あとはDMSの準備もしないと！

今週末Dラーにハブベアリング交換しに行って・・・

ブレーキパッドも交換しないとな！

タイトルどおりですｗ


詳しくはトライフォースブログで！ｗ


毎度トラ森さんの反応が良いですｗ





ほんとに痛車にして筑波最速ねらってくれないかなぁ～ｗ

本気で応援しちゃうよ！！





で・・・今回もう一つの目的で長沼に行ったんですよ！

調子に乗ってキャンバーを５度までふってやろうと思ってたんですが・・・・

工賃が予算オーバーだったため断念しました・・・orz


まずはハブベアリング直すのが先だしね・・・・




あとは・・・画像のとおりｗ


毎度チバーズは良く集まりますねｗｗｗ

皆さんお疲れ様でした！！

ピンキーホイールがまぶしいZE☆ｗ