サイドワインダーのブログ一覧

一昨日、久しぶりに嫁さんと温泉ドライブに行ったんだけど、自分の運転が職業病？に犯されてて参りましたよ(^^ゞ
スポーツドライビングなんて全然出来ない（笑）

シフトチェンジは、アップもヒール&トゥでのダウンも、クラッチ繋ぐときの衝撃や振動を出さないよう、ちょっと溜めを作って優しくゆっくり繫いじゃうし、ライン取りも車体を極力ロールさせないようにゆっくり過ぎるステアリングワークで、アウトアウトインなラインだし、ブレーキも、強くなんて怖くて踏めない（笑）スーって伸ばすブレーキばかり。
登り坂で停車するときも、ATやCVT車はクリープ現象を使ってカックンとならずに止まれるけど、MT車はどうしてもカックンとなってしまう。バスでこれをやってしまうとカッコ悪いから（笑）止まるときに半クラを上手に使い、車体を揺らさずに停車させるように心掛けてるから、ファミゴンでもこれをやっちゃってるんですよね～。
今メタルクラッチのクルマに乗ったら、速攻でクラッチダメにする自信あります(^_^;)

でも、そんなクラッチワークしてるせいもあるのか？走行距離的にもなんですけど、クラッチがダメになってます・・・。
タイミングベルトとウォーターポンプもそろそろやらなきゃだし、ブレーキも・・・エンジンマウントも・・・あげればきりないね、ダメだらけ（笑）
まぁ、一気に全部は無理だけど、とりあえずクラッチとタイベルはボチボチやらなきゃ、サーキットやジムカーナどころか、通勤も買物も行けなくなっちゃうしね。

早く直して、休みも取れたらスカッとおもいっきり走りたいですね。
これ以上スポーツドライビング忘れないようにしたいし(^o^;)

今年は、もう５月が終わろうとしてるのに・・・全然クルマで走れてないなぁ～。
ファミゴンの使用用途が、たまに通勤、買い物、両親と祖母を乗せてお出かけ・・・な、すごーく普通な使い方で(笑)Z1☆スペックを履いてるのがもったいなくて仕方ないですよ(悩)

休みも１ヶ月分しか予定が出ないから、なかなか先の予定が決められなくて、走行会とかにも行けず、困ったもんです。
そんなファミゴンの使い方なので、ステアリングをノーマルに戻しちゃいました。
まだ見栄で？フルバケだけは入れてますけど(笑)
でもスーツ着てフルバケはしんどいから、シートもノーマルに戻しちゃおうかなぁ～なんて(^^;

ステアリングは手がちっちゃいからずっとナルディ派で、ファミゴンには、K11の時、当時彼女だった嫁さんがプレゼントしてくれて、装着した途端に32キロオーバーで二度捕まった(汗)呪いのステアリングなラリー33 パイを付けてましたが、ファミゴンとは相性が悪くて？アシスト遅れが出まくるし、普段バス乗ってるから小さいステアリングが気持ち悪くなってきたし、フルバケでもノーマルステアリングで問題ないので、ノーマルにしちゃいました(笑)
ナルディでアライメント合わせてるから、ステアリングセンターが右にズレましたけどね(^^ゞ
こっちの方がしっくりくるなぁ～なんて感じてるので、サーキットかジムカーナ走りたいですよ。

でも筑波も本庄も、ライセンス切らしちゃったし・・・ホント、なかなか走れるチャンスがないですね。
走れないストレスは、もう一台の愛機 、通勤快速 CBR250R(MC41)でワインディングを走って、ちょっぴり晴らしてはいるんですけどね(^^;

なんだかだらだら書いてますね(汗)



なかなか参加出来ないですが、ジムカーナや筑波やらカート、行けるときは迷わず参加しますので、よろしくお願いしますね！

いやぁ久しぶりのブログです^^;

大型二種免許取って転職引越しと、もうバタバタでしたからね～(^O^;)
でもね、直属の上司であり師匠でもある指導班長が無類のクルマ&バイク好きで（笑）とても話しも合うしバイク直してあげたりもしたら可愛がってもらえて、仕事でも、俺がつけた見習いの中でもお前はずば抜けて上手いよって言って頂け、二ヶ月で独り立ちして路線バス運転士をしとります！
とにかく死ぬ程働かされてまして（汗）クッタクタな毎日ですが、速く走ることもゆっくり走ることも、基本的に同じだなぁと痛感してますよ。いかにスムーズな丁寧なステアリングワークをするか？ペダルやシフトも丁寧な操作をするか？突き詰めることはホント同じです。
だからとても楽しい毎日ですよ♪

ただファミゴン乗っててもラインがバスのラインだねって嫁さんに言われてます^^;
アウトインアウトで走れない・・・アウトアウトインになってます（笑）
ブレーキも止めるブレーキなんて怖くて踏めない（苦笑）
伸ばすブレーキ、優しいブレーキで、今サーキット走ったらどうなることやらと嫁さんと話してますよ(^.^;

今の住まいにも職場にもようやく慣れてきて、そーいえばちょっと前にコママさんらしきマーチとすれ違って嬉しかったりと（笑）いろいろと楽しめる余裕が出てきました！
そんなこんなでどうにか頑張ってますので、皆さん見捨てずに遊んで下さいねm(__)m

今の街に引越して2ヶ月となりますが、ここは道路のアップダウンが激しいし、農道が多いし、買物に行っても立体駐車場が多いしで・・・嫁さんがクラッチに癖のあるファミゴンを運転する自信がないと・・・。

やっぱり次はATかCVTにしてあげなきゃダメかなぁ～？
または癖のないマニュアル車（笑）

ファミゴンは究極の消去法？（1500ccまでのマニュアル車、畳んだ車イスが積める、とにかく安いこと！）で選択したクルマでしたけど、思ってたより走りも良くて使い勝手も良く、サイズも丁度イイし、何よりも本当に安かった（笑）から気に入ってるんですよね。
マツダのディーラーで買ったらボッタクリ価格なクルマですが、地方のトヨタで買ったらリフレッシュ用に用意した足廻りとタイヤホイールより安かったですからね（笑）
そんなファミゴンですが、クラッチだけは私も嫌いというか、ペダルの位置といいフィーリングといい、気に入らないし未だに慣れない（苦笑）

だから嫁さんが乗りにくくて運転したがらない気持ちもわかるんですよね～。
嫁さん的には、K11のマニュアルが最高に乗り易かったそうです。
まぁ、ファミゴンは絶好調だし使い勝手には大満足だし、何より金がない（笑）
だからまだまだ先の話しだけど、次乗るなら何がいい？って話しになり、E11ノートなら、車イスを畳んで積めそうだし純正エアロ（エアロスタイル？）のデザインもカッコイイし♪嫁さん的には今度こそはCVTだしと・・・1600のマニュアルはダメらしい（悩）
っということでE11ノートがとても気になりますね（笑）

ジムカーナオフでもTC1000でも、走りの良さも魅せつけられましたしね〜！
でもまだマニュアル乗ってたいなぁ～、ファミゴンまだまだ頑張ってね^^;
クラッチ交換でもしてみようかなぁ？

もはや駐車場から出せません^^;
まいったまいった（笑）

今日休みなのが救いですが。皆さん気をつけてくださいね！