サイドワインダーのブログ一覧

ここんとこ、マーチをどうするか？なんて悩んでたせいか？ 昨日、友人の店にオイル交換に向かう途中で・・・前の車から飛んできた、巨大な飛び石のような物がフロントガラスを直撃・・・(゜∀゜;ノ)ノ

見事にヒビが入りました(涙)

今までの車は車両保険を掛けていましたが・・・今は掛けてないので・・・痛すぎる出費です(;_;)

純正は高いので、社外か外国製か？お財布と相談して決めますが(悩)

買い換えようか？なんて考えてたから、ブルーワインダー号の呪いかなぁ？
それともヤキモチかなぁ？(-o-;)

はぁ～、痛いです・・・(￣○￣;)

すご～く悩んでます。
気に入ってるから、なんだかんだ言っても乗ってるし、雑な部分もあって完璧じゃないけど(汗)ここまで仕上げたブルーワインダー号なのですが・・・。

売ってしまうことを真剣に考え中です。
買ってくれる人か店があればですが・・・(>_<)


軽じゃないと厳しい経済状態＆結婚に向けて、節約出来ることはしないとダメかなぁ～と・・・(走るのは止めませんがｗ)

どうしよう(￣○￣;)

先日(ちょっと前ですが)、仕事でとある自動車メーカーの方とお話しする機会がありました。

そこで、無意味と思いつつ、私の意見をぶつけてみました。
今の車って高過ぎると思いますよ。
NOTEクラスで200万て・・・これじゃ若者が車離れるのは当然だし、最近モデルチェンジしたブルドッグみたいな？天才バカボンに出てくるお巡りさんみたいな(爆)顔のクルマの販売マニュアルに、20～30代前半で年収400万の人がターゲット・・・今時こんな高収入な若者、そんなに居ないし、居たら違う車買うよ・・・。
20年前、S13やR32タイプMは、200万前半という価格で、あれだけカッコ良くて、若者でもお金無くてもちょっと頑張れば購入出来る、身近な憧れのクルマがいっぱいあったし、4～5人乗れたから、いろんな使い方が出来るクルマだったと思います。
そして何より、免許取ったらあのクルマに乗るって心底憧れたクルマ達だったと思います・・・と伝えてみたんです。

すると・・・確かにあの頃の車は良かったけど、今は市場が違うと。
カッコイイ車に乗るより、家族を大切に思うお父さんが増えたから、ミニバン主流になったと・・・。
オマケに、イイ車だったのにって言ってたのに買ってくれなかったお客さんが悪いと・・・。

ちょっと待って。
S13→S14、R32→R33、初代→二、三代目プリメーラと車体を大きく、カッコ悪くし価格を上げ、売れない商品しか開発しなかったのは、メーカーじゃなかったの？
それをお客が悪いとは・・・。
凄いメーカーですよね(苦笑)
ヨーロッパではミニバンじゃないと・・・なんて話しもしてるし。
ここは日本だし、ミニバンを否定はしてないんですけど。

昨年、このメーカーのデザイン本部に仕事で行ってきた伯父は、未だに玄関入ったとこにBNR32が飾ってある、これを超えるクルマを作れてないってことだなぁ～って言ってましたよ。

スポーツ出来る、カッコイイと思える車は、異常に高いか2人乗りと限定されてしまい、遠い憧れで終わってしまう。
まるで貧乏人は買うなと言ってるようにね。
子供のうちから回りはミニバンだらけ・・・そんな環境で育ったら、あの車がイイなんて思う若者は居ないだろうし、車離れは当然かなぁ～と思います。

お客がイイと思える車を作れてないだけなのに、買わないお客さんが悪いというこのメーカー、自分達の失敗はまったく反省出来ないようですね。

たった3～4ヶ月で、非常に厳しい状況に追い込まれてしまった自動車業界・・・。
私が勤める会社も、自動車業界です。

で・・・悲しいことにＸデーが近づきつつあります(悩)
5月～もっても8月には・・・ってところですかね～。

入社して4年、社長にとても可愛がってもらい、3つある工場のうちの一つ、最も社長の息がかかった工場で、上から2番目のポジションも与えられ(激安な給料ですが)、社長愛用のマセラティの運転手、メンテ、会社として参戦していた電気自動車のレースに使う、ミゼットIIベースのスペシャルマシンの製作、もう一台のミゼットIIを電気自動車としての公道走行する為のナンバー取得等、仕事でない仕事？も、何故か？沢山任せてもらえ、少ない給料でしたがとても楽しい、やりがいのあることを体験させてもらってました。

が・・・人生二度目のマンション購入(一度目は前妻に譲渡ｗ)を真剣に考え始めてた矢先、急降下で会社は傾き、全ての手当をカットされ、出すと言ってた5日後に全社員全額カットとなった賞与・・・。
私が所属する工場は8月には閉鎖(今では4月になるとも？)、私の部下や同僚は、それまでにリストラされてしまうことになり・・・。

幸い、私は本社勤務とし、取締役連中にも内緒の新事業を始めるから残ってくれと社長に言われ、いろいろと打ち合わせをしてました。

しかし・・・工場閉鎖に伴い、他工場への仕事移管、書類等を経営陣は何も決めず、考えてもなく、その理由は・・・誰が、何人辞めるかわからないから・・・と。
それなのに、小さな会社なのに、部門同士の連携は無く、各取締役はそれぞれ好き勝手な思いつきで行動し、現場を混乱させ、責任逃れをしあい、現場の責任にするだけで、無駄なお金を使いまくり・・・と、とっちゃん坊やな連中が会社ごっこをしてる有り様で、社長もはっきりしないし、未だに社用車であるマセラティに乗り続けてて・・・。

毎月赤字の生活費で頑張ってるのに、こんな馬鹿な連中と会議で話すことに、もう呆れ果ててしまったし、疲れました・・・。
前職に戻る手もありましたが、安定した生活にはならないなぁーと思ってたところ、新しい仕事が見つかったので転職することにしました。
部下の面倒を最後まで見れないのが心苦しいし、一から出直しなので安月給だから、車の維持が精一杯でしばらく走りにいけそうにありませんが・・・。

月曜、社長が説得にくるだろうなぁ～

本日、二度目の入院をしていたブルーワインダー号が戻ってきました！

引き取って乗った瞬間にわかるくらい、この前交換されたパワステとはフィーリングが違うというか？これが自分の車のだっていう感触です♪

この前のパワステは・・・壊れてたからなのか？他車用(ティーダ)のパワステをつけられてたのか？今となっては不明ですが・・・(悩)

しかし・・・自分で直すからいいんですけど・・・ハンドル下のデフィ等の配線のまとめ方や取り付けがメチャクチャです(-.-;)
今回交換作業をやったメカニックさん、センス無さすぎ(爆) 前回の方は、あった通りにやってくれてたのですが・・・。
何はともあれ、これでもう壊れないことを祈ります。