つッち～のブログ一覧

こんばんは〜つッち〜ですよ♪

今日はお休みなので前々からやりたかった事一気にやっちゃいました♪

まずホイールLED♪

タイヤを外してブレーキカバーにL字ステーを取り付け そこにLEDテープを巻いていきます！




雑（笑）

配線は駆動系に絶対干渉させないようにしないと危ないので注意です！

私はブレーキホースに細かくタイラップ固定で対処しました

LEDの配光電圧を合わせるために4輪の配線全て同じ長さにいて一箇所に結線しポジションに改めて線を延ばして接続しました




点灯OK♪

ホイールを履かせてからハンドル左右に目一杯切ってコードの干渉LEDのこていを確認
大丈夫そうです♪

夜まで待って撮影♪










（≧∇≦）

カメラの露出の関係？紫になっちゃってますが綺麗な青です♪

とても満足♪

ついでに昨日の雨でペイントの耐久性大丈夫でしたので








タイヤペイントもしっかり本塗り♪

個人的にすごく良い（≧∇≦）

そしてワタシやっぱりメッキが好きで




ドアノブをメッキ化♪

両面テープで貼り付けるだけ♪

本日のカスタムはここまで♪

続いてメンテです！

今回は




ドアチェック！

って何？って思う人もいますかね

ドアを開けるとき全開にしなくても大体3段くらい止まりますよね？

それを調整してるパーツです

つッち〜号は 運転席のドアチェックがガキガキガキって中々賑やかな音がなってました(^_^;)

コレは消耗パーツなんで鳴り出したら交換がよろしいですね♪

早速




内張り外して

ゴムシートをめくると




奥に見えてる四角いのがそうです




ドアとボディの間から見えてるこのアームのドア側のゴムカバーをめくり取ると




10ミリのナットが2つ見えますのでコレを取ります

その後ボディ側の2つのナットを取ればポロリンちょ♪




右が古いのです

逆手順で取り付けしていきます

注意事項は外したらドアの制御効かないので容赦なくドア一気に開き一気に閉まるので挟まれたりドアをぶつけたりしないでね♪

交換後は実にスムーズ♪（≧∇≦）

最後にあまりにも汚れたボディを洗車！












美しい♪

これまたトータル8時間もやってました(^_^;)

さすがに終わったらお昼寝しました（笑）

以上！長々とお付き合いいただきありがとうございました♪

今回は〜 またまたold.no7さんが

メンテナンスでやってきました〜

そしてミントモさんの初お会いする和樹.comさんも遊びに来てくれました♪

今回はボールジョイントの交換！






しかしまぁ(^_^;)いきなりトラブル！

何とサイズが違う…写真を撮り忘れてしまい

画像はございませんが ボールジョイント側に溝切ってあって本体側はツルりんちょ(^_^;)

年式？とりあえず溝の分だけデカイ

とゆーことでいきなり職人技 カナヤスリで溝消えるまで削る！

ゴーリゴーリ ゴーリゴーリ ゴーリゴーリ

ひたすら削ってどーだ！

いった！よく頑張りました♪

もう１つは和樹.comさんが削っててくれてコレがまたナイス削りですんなりOK♪

その後はリフトアップすると宿命的に起きるドライブシャフトブーツからのグリス漏れ(^_^;)

以前二重バンドで対策しましたがまだ漏れて(^_^;)

原因は分かってますが 上げる前に対策してたバンドですので上げれば更に不可かかるのは当たり前やね〜

とゆーことで更に技です

ゴム板を巻いて巻きの頂点の反対側からバンド固定です そーするとバンドの締まりが均一に力が入るらしい♪昔 プロから教わりました♪


見た目もなんか頑丈そうでしょ♪

奥につけてるバンドはゴム板が長くてバラけるので更に締めてます

しかし またも問題！デカイ方のバンドも漏れてる(^_^;) 手持ちがなかったのでホームセンターに3人でゴー！

道中お昼ご飯





作業があるので控えめな辛さにしときましたが和樹.comさんは上級いって その後後悔してました(^_^;)

帰ってきたらだんだん夕方になってきたので急いで作業！

その間和樹.comさんに手伝ってもらって私の車カスタム♪

ゴールドのペイントで

タイヤをカスタム♪










どーですか？ 斬新でしょ♪（≧∇≦）

ちょっとやりたかったんです♪

そして作業はタイヤを外しながら 前やったリフトアップした所の増し締め作業しながら順調に♪

並行して和樹.comさんの車も！

メーターのステッピングモーターを直した際ゼロ点が激しくずれてしまった様で(^_^;)

この作業は手馴れてるのでちゃっちゃと完了♪
って思ったら7さんが叫び声を(^_^;)

ん？

んん？？？？

最後のタイヤを履かせて締める際 劣化か？スタッドボルト折れとる(^_^;)

これは大変 本人放心状態(^_^;)

でも！

お任せください♪ 持ってるよ♪

速攻でまたタイヤを外し
ブレーキキャリパー外し
キャリパーブラケット外し
ローター外し
折れたスタッドボルト抜いて
予備のスタッドボルト装着！
はいOK♪

トラブルボーイのおかげで対応が中々早く迅速になった気がします（笑）

無事に装着して

最後の作業は和樹.comさんの車体にGEARステッカーを貼って作業終了です♪

終わったら真っ暗でした(^_^;)

最後はみんなで記念撮影〜♪




仲間で色んな話をしながら作業って本当楽しいね♪

もちろん全ての作業は自己責任なんですが そこは自分でやる愛着がまたたまりません♪

old.no.7さん
和樹.comさん お疲れ様でした♪

また遊びましょうね♪

長い文章最後までお付き合い頂きましてありがとうございました♪

こんばんは〜つッち〜ですよ♪

皆さんはメッキはどーやって磨いてますか？
メッキの厚みって超極薄だからピカールとか使っちゃうと地が出ちゃうかなぁと(^_^;)

私は超微粒子コンパウンドで頑張ってました
がある程度はこれで良いのですがちょっと深い汚れとかサビにはなかなか効きません(^_^;)

そこで チームのold.no.7さんから教えてもらったアイテム！




BLUEMagicなる商品を使ってみました！

使い方は普通の研磨剤と一緒です！

これを




びふぉー

この白いツブツブ錆となかなか落ちないダスト汚れを




あふたぁー

素晴らしいじゃない♪




まるで新品♪




深い錆は物理的なプツプツなんで落ちませんでしたが 全然OK♪

これすごいです♪

ついでにサイドステップとかマフラーエンドも磨いちゃいました♪




old.no.7さん教えてくれてありがとうございます♪

ピカピカ最高〜（≧∇≦）

こんにちは〜つッち〜ですよ♪

今日は午後から雨予報ですね〜

今日は 誰しもが下げ仕様にすると直面？するかな

下からの作業スペースの無さ！

つッち〜号は 潜れません！

商品でローダウンレールも売ってますが何せ高価(^_^;)

とゆーことで




板を購入 厚みは一枚7センチ

これを




ハイヒール型に加工！

地味にノコギリで頑張りました！

早速




おいしょ！








素晴らしい♪バッチリです♪

高さは2枚で14センチアップ♪
幅もジャストミートですね♪

これでオイル交換楽チンなはず！




バッチリです♪




なかなか真っ黒（笑）

オイル交換はついでにやってしまった為今回はエレメントは交換しませんでした(^_^;)

今回のオイルは日産純正SN5w-30です
20リットルのペール缶で3回分♪使えましてお値段1諭吉以下

小まめに変える人には良いですね♪

交換後はエンジンも滑らかに静かでとてもよろしい♪


以上 メンテDIYでした♪

こんばんは～つッち～ですよ♪

そろそろ暖かくなってきましたね

花粉もすごい・・・みたい　　私３年くらい前かいつの間にか花粉症なくなってました（笑）

さてさてもう関東は雪降らないでしょう！と思いこみ



スタッドレスをきれいに洗って



履き替えました♪　２２インチ♪

ところでメッキの白さび？は皆さんどうしてますかね？

ネットで検索するとピカールとか　耐水で研磨してクリアー吹くとか　あきらめなさい！とか・・・

おそらくメッキの層が薄すぎて研磨だと下地が出てしまうからなんでしょうね・・・・

取りあえず私は4600番の極細コンパウンドで優しくゴシゴシ

少しは取れますがやはり取れないですね・・・・　　取りあえずは近寄って見なきゃ分からないので良しとしましょう♪











とても良いツライチ具合と　ホイール　ボディバランス♪　そして前後のバンパーがまたオシャン♪

とても美しい♪　と改めて　ほれぼれとしちゃいました♪

尚、２インチローダウン　タイヤサイズは265/40R22　　ホイール9.5J+30　　これ以上のタイヤサイズははみ出ますね(^^;)

純正バンパーでジャストサイズはこれでしょうかね