trive@320i/AE111のブログ一覧

半年ぶりのサーキット。 タイムは、ベストの三秒落ち。。。 屋根もけっこうクリアハゲが、、車検も来月で更新時期。 二台に纏めるか、思いきって新しいのにするか むちゃくちゃ迷ってます。毎日、中古車雑誌に釘付け。 FR mtとなるとかなり高額。 いい出会いがあればいいなー
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家の近所のサーキットへ久しぶりに行ってきました。 タイヤもハイグリが途中でパンクで終了とか色々あったけど練習になりました。 タイムはベストの約２S落ち。。 他の方とも絡みましたがまっすぐが特に遅いなーと感じた走行でした。。 あと後ろのブレーキあんまでてないのって結構変わりますね。 のーメンテは ...
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夏タイヤに交換。 暑いし、黄砂でむっちゃ疲れた…。 ATオイルも漏れてるし パッキンかえないと～。 Z3もヘッドからオイル漏れ。 カローラはハブが終了しかけ…。各ブッシュ、しゃこちょーもオイルもれ… Gｗまでには全部してしまいたいなー。 税金がくるし金がもちません…。でも減らすにはへらせない ...
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ベルトを見たら、切れそうな予感したので未然に交換！て事でやっちゃっいました。 外すまでは簡単だったんですが、嵌めるのがはまんの？的な感じで。 更に、テンショナーてどこで調整すんの？的なノリで試行錯誤。。 夜になる前に、友人Oさんが構造に気付いて終了！ 気づけば簡単な作業でした。 ヨーロッパ ...
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まだあるやろーと思ってたパッド、 みた感じまあまああるんかなー思って新品と比べたら全然なし、、 ちゃちゃっと交換。 ローターもむっちゃ減ってました。 話には聞いてましたが、ヨーロッパのはよく効く分、よく減るんですね。
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乗り換えを。 あとはタイミングと物次第かな…。
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エアヌキ ⇒実施、噛みなしで問題なし レリーズシリンダー確認 ⇒もれなし、念のため交換マスター ⇒もれてない。ペダルにも垂れなし。 減りなし。 謎がふかまりまーす。 中身なんかな？？
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カローラの病気再発。 ギアがエンジンかかるとき、まったくはいらず、エンジンきってギアいれてからならはいるが変則できず。。。 バネ飛び？クラッチ欠け。。？ 前回はオイル変えたりで一時的になおったけど距離にして40㌔くらいで再発。 どうしようかな。。。
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社外バケット用のレールがない！ マイナー車種のせいか、中古はおろか、新品も種類少なく、高価。 何か流用できないものなんかな。。。
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久しぶりに勢揃いしたんでパシャリ。 カローラも車検合格して元通りの仕様に少しずつ修正中（車高、タイヤくらいしか終わってないや） 寒くて、マフラー交換、アライメントとかできへんし。 やっぱりガレージが欲しい。 シートも変えたいけど、このての車のレール高い。。。自作とか、流用できないのかな ...
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