2016年　タミヤ全日本選手権　その１

毎年１１月には静岡ツインメッセがタミヤのお祭り会場になっちゃうんです。それにしてもラジコンを始めたころにはこのレースの参戦するなんて夢にも思いませんでした・・・。

前後してしまいますが全日本掛川大会で優勝したときのボディ、レクサスSC430・スーパーGT仕様です。シャシーは意地（？）のTT02のノーマルサス仕様でした。

全日本で使用したホンダNSX・スーパーGT２００５年仕様です。カーペットでのセッティングに対応するためレース向けのTT02・タイプSです。

実は全日本大会の２週間後、静岡グランシップにて「タミヤチャレンジカップ・ファイナル」がありましてチームのジュニアドライバー枠で出場しました。ボディはフェラーリ４５８でシャシーは上記と同じTT02・タイプSです。

上記TT02・タイプSです。手前がレースカーで奥はほぼ同一仕様のスペアカーです。お金掛けちゃいました・・・。

さて「ノーマル仕様」と「レース仕様」の違いです。フロントサスですが・・・レース仕様はアッパーアームが調整可能なピロ式でキャンバー角調整も可能です。

ノーマル仕様は一体成型の「非調整式」でキャンバー角は0度です。サスが沈んでもキャンバー角は変わりません。