クルマレビュー一覧

通勤で使っていた125スクーターが悪いところもない代わりに、良くもない感じで何より走りがつまらないので、林道バイクと兼用出来るようにすることを狙ってアドベンチャーモデルを物色。 CRF250RALLYと迷って、形の良さとリバースヘッドDOHCに惹かれてこちらをチョイス。 ライバルになるアドベンチ ...

690ccの単気筒でリッター100馬力クラスのオンロードスポーツなんて頭のおかしいバイクだ！ と思い、こういうのが、峠だと一番速いんじゃね？ と昔、CBR400RRで、リッターSSを追いかけてた若かりし日、そう思ってました。 しかし72馬力は72馬力。150馬力以下なら、基本時には、峠レベルで ...

Vツインが欲しいな、と思って安かったのでコレを買いましたが、買って良かったと思ってます。 スポーツ性は十分。ツーリング性能はまぁまぁ。気難しいところも無く、良いバイクだと思います。

少なくともノーマルは、性能的にはとんでもなく普通なコンパクトスポーツ車だと思います。 いやまぁ弄っても唯一無二の速さとか、コンパクト最速とかとは無縁です。 ハッキリ言って、定量的な性能は現代の車には何一つ勝っていないでしょう。軽さくらい？ しかし当時だから出来た、この軽さ、デザインは現代では再 ...

2年乗って、この度降りることになったのでレポートに記載。 安楽でスポーティを演じつつ、そのくせ中身は乗用車。 きっと定年したオジさんが奥さん乗せて高速使って出かけるのに良い感じ。（その際は、Ｆ型ＥＮＧのＸｉグレードで十分） 運転して楽しい車が欲しくなり、ドナドナと相成り。