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群馬サイクルスポーツセンターで10月5日に
”クラシックカーフェスタ２００８”
が開催されるそうです。
今年も参加したいと思ってます。
http://www.gummacsc.com/
コース内を走れるのにお弁当付でたったの２０００円！
そこまで行く交通費よりも安い！
別に宣伝ではありません。。。

サンクターボからエスコに乗り換えて思った印象はすごく遅いなーでした。
体感速度ではなくてNAエンジンのような感じで、まあこんなもんなんだと諦めていましたが、商用車にも置いていかれるので、たまたまサンク時代からお世話になってる車屋さんにいって整備してもらってたら、”なんか息苦しいものがついてるね”って言われて見せてもらったのがリストリクターです。
とったらちゃんと加速するじゃん！。スタンダードにはみんなついている物なのでしょうか？以前は街中では軽に着いていく事さえ出来ませんでした。これでやっと普通のエスコになったと思います。たぶん。。

皆さんのブログを拝見してISCVっていう暗号を見つけました。
何か重要なパーツであるに違いないと思い色々調べましたら結構単純なパーツであり、また意外と重要でもある事が判明。
早速真似して洗浄してみました。
これがはずした洗浄前です。
相当黒くてピストンなんてどこにあるのかって感じです。



それにエアフロクリーナーなる製品を買って来て噴射する事３０秒くらい。
スポーンっとシリンダーが出てきました！
で、一生懸命洗浄した後がこれです。


すっきりしました。
元どうりに収めてエンジンをかけましたがちゃんと１０００回転付近にアイドルしています。
以前は１５００近くまであがったりもしてました。
クリーナは結構高価で1000円。
素人ですね、まったく。