鉄syo＠カズのブログ一覧

どうも１ヶ月ぶりです。死にかけですが生きてます。

環境が変わりすぎて毎日毎日生活していくのがやっとです。



ってなわけで、４月をもちまして社会人となりました鉄syoです。

とある業界で飯を食っていくことになりました。

毎日毎日新しいことばかり、先輩や上司から怒られることばかり。

でも愛のあるお叱りで、その後に「お前なら出来るから！」と言ってくれます。普段は冗談を言えるぐらいですし。良い上司、良い会社に巡り会えたものです。福利厚生もかなりしっかりしてますし。
（一応カレンダー通りの日数分の休みを最低でも取らないと怒られる。出勤したら怒られて返されるレベル）

６月末まで試用期間なのでアレですが、有給も取らないと怒られます。むしろ「取れ！」と言われます。

いやほんと、良い上司、良い会社にm（ry

毎日毎日バタバタと過ごしております。実家からも離れて現在は福岡市（ギリギリ）博多区に住んでます。

明日と明後日はお休みなので、実家に戻って部屋の整理やら何やらかんやらをやろうと考えてます。

ではでは

昨日、都市高速をヴィヴィオで走行中に異音が。

ガタガタガタ・・・という音が段々大きくなってきて、最後にはパワーも出なくなってしまいました。

丁度インターだったので降りて確認するも、エンジンに外的損傷はなし。

近くにガソスタがあったので緊急ＰＩＴイン。常駐の整備士さんがいたので聞いてもらうと、「失火してる音じゃないね・・・タペット・・・？焼きついたかな？」という回答。

次に詳しい方に電話をして事情を説明。電話口ではありますが音を聞いてもらい「これひょっとしてオーバーヒートしたんじゃないの？」という判断。焼けたかもしれないねっということでした。
（ヴィヴィオの水温計は正確でなかったので、オーバーヒートが原因であればメーターが正しい数値を出していなかったのが痛手。。。）

そうこうしているうちにＪＡＦが到着。見てもらうと「焼けたかもしれんですねぇ～・・・」。

皆さんの回答は「オーバーヒートによる焼きつきかもしれない」ということでした。




開けてみないと本当の原因はわかりません。

しかし、ヴィヴィオはもうすでに１０万キロを突破しており、今後どのくらい乗るかどうかもわかりません。

エンジン載せ変えるにしても、「載せ変えて最低でも１０万キロ乗るか？」と自問しても、答えは「わからない」。

年式も２０年突破していることもあり、永眠させてあげることにしました。

僕のもとに来てから７ヶ月と短い間でしたが、南は鹿児島・宮崎、西は佐賀、東は滋賀まで、よく走ってくれました（約１万キロ）。








部品がいくつかありますので希望される方に譲渡しようと考えてます。希望される方はご連絡ください（送料別の無償譲渡です）。

こちらにある部品は以下の通りです


・ＫＷ３、ＫＷ４ヴィヴィオテールランプ左右一式

・社外キーレスユニット

・社外パワーウィンドウユニット

「お前もう1月も中旬だぞおい」っていうツッコミは無しでｗ

年末28日～5日までバイト、その後大学と、「正月休み？なにそれ、おいしいの？」な状態でした。




最近はシャリオ（MX）よりもヴィヴィオに乗ってることのほうが多く、シャリオに乗るときと言えば、家の用事か給油か・・・あとは気分で・・・ってぐらいになってしまいました。

それと同時に、秋から年末にかけてシャリオの修理や不良が相次ぎ、一時期は「あー、もう！(怒)」となってましたが、まぁそこは「もう初登録から20年経ち、距離も20万キロ手前なんだから、不良が頻発するぐらいおかしいことではない」と自分に言い聞かせ、登録抹消・廃車などせずに今も乗っております。

一応次のベルト交換も行うつもりですが、多分30万キロになったころには廃車だろうなぁ～・・・っと考えております。先日ハブの交換をやったのですが、「部品が生産中止になってますねぇ・・・」と言われたので（部品は関東の三菱から取り寄せてくれました）。
それでもディーラーからは「いや、お乗りになられるなら何としてでも修理します！ってか修理させてください！！」と言っていただきましたし（年の瀬の忙しいときだったのにやってくれて・・・ホント、良いディーラーですわ・・・）。

ちなみにハブ交換になった理由は、ハブボルトのハブ側の「ヤマ」が潰れてしまい、ホイールが外せなくなったためです。裏側から溶接してハブボルトを追ってホイールを外していただきました。なので必然的にハブ交換になったというわけです。まぁハブベアリングから異音（走行にあわせて「コトコトコト。。。」という音）がしてたので丁度良かったですわ。




GTはといいますと、とりあえず前回のまま放置です。エンジンを掛けることはもちろん、敷地内で動かすこともできないままです。そろそろ修理に取り掛かりたいところ・・・。そのための種車ですが、とある方に以前相談したことがそろそろ実行に移せたらなー？と考えてます。そのまま車検を通したいところですが、通してすぐは身の回りが落ち着かないので、その先については保留中です。。。



そしてヴィヴィオですが、こちらには何とETCを付けました。
元々GTについてたETCなのですが、クルマが動かせない状態でETCも肥やしになってたので、「勿体無いし、今はヴィヴィオ使ってるからそっちに変えよう。GTには新しいの買えばいいやー」ってことでヴィヴィオに移しました。
あとはパワーウィンドウとキーレスも取り付けたいところ・・・。それとボディ補強で前後タワーバーですかね。バンなので後席は特に使わないですし（取り付けても干渉はしないと思いますが）。それとリアスピーカーか。

ヴィヴィオによく乗ってるせいか、シャリオに対してすこーし冷めてきたり・・・でもたまに乗ってると居住性の良さと安定性から「あぁ、やっぱいいなぁー」と思ってる次第です。燃費とトランスミッションの関係でヴィヴィオが良いですがね（ATは楽。MTは楽しい）。

まぁ最近はこんな感じです。今年も宜しくお願い致します。

さてさて、2014年もあと1時間を切りました。

皆さん、今年はどんな年でしたか？来年はどんな年にしたいですか？

まだまだ2014年はあと40分ほどありますので、考えてみるのもいかがでしょうか？

私個人的には色々振り回された年だったかな？と思ってます。たぶん来年は来年で振り回されるんでしょうけど・・・。

来年は新しい環境に飛び込んでいくので、その新しい環境に早く慣れて、自分のペースを見つけて生きていけたらなぁと思ってます。

皆さん、本年も大変お世話になりました。

こんな私を、来年もお相手していただければ幸いです。

良いお年をお迎えください。

ちなみに現在の私・・・腰痛と指の痛み（多分ヒビが入ってる）に悩まされておりますｗ
身体だけは大事にしましょうｗｗｗ

あとバイト９連勤真っ只中ですｗ

卒論・・・大丈夫かなぁ・・・

鼻が・・・グズグズいっとる・・・（汗




・最近のシャリオ
ショック交換（純正→カヤバ）しました。あとフロントタワーバー入れました。

ハブのナットが刺さってる部分のツメ？が嘗めた為、ハブ交換に1週間ちょい入院してました。


最近のヴィヴィオ
リゾランGTについてたETCを再セットアップして移植しました。

ご無沙汰です。

就活は５月で既に終わり、一応地元の企業から内定をいただきました。現在、仕事に必要な資格の勉強をしているところです。

さてさて、８月にアシ車のヴィヴィオがこの方のところから嫁いできまして、程々に手を加えながらGTの方も復旧に向けてイジイジしております。


ヴィヴィオ


エンジンが一時的に掛からなくなったり（おそらく燃料ポンプリレー？）しましたが、ヴィヴィオはアシ車として活躍中です。リッター18走ってくれるので素晴らしいですね。

正直、軽自動車には僕は偏見を持っていました。将来的に僕は軽自動車を所有することはないだろう・・・とまで考えてました。

が、譲っていただいたヴィヴィオを運転して早２か月。「このクラスの軽なら所有したいなー」なんて思うようになりました。だって維持費安いんだもん。

シャリオの月間のガソリン代でヴィヴィオがほぼ維持できるので、チョイ乗りならもってこいですね（長距離はシャリオが楽・・・）。



シャリオMX

来年夏の車検で２度目のタイベル交換です。

あと、今年夏の点検で色々とガタが見つかったため、チマチマと交換していくつもりです。とりあえずフロントショックとステアリングブーツをですね・・・。

シャリオGT

えっと・・・折れたエキマニスタッドボルトを交換しようと思ったんです。

逆タップ使うために穴開けてたんです。

で、ちゃんと穴あいたんです。

エンジンヘッドに

・・・誰かエンジンヘッド、或いはエンジン本体持ってませんか・・・。

不動車でも部品取りでも、漬物石代わりになってるやつでもなんでもいいです。。。

Yや楽にそう簡単に出てくるものではありませんから、eBayなど外国オークションも駆使しながら部品探してます。
一応自由の国からの出品は多々ある（それだけ海を越えていった個体もあるのかな？）ので、最悪そちらから入手しようかと思ってます。

載せ替えに関しては「しゃーない、やってあげるよ」と、ちゃんと整備資格を持った方が言ってくださったので、お言葉に甘えることに。

でも、、、来年春までに間に合うかな・・・・・・。来年春になると福岡にいない可能性も無きにしも非ずなので・・・。



っとまぁ、こんな状況です。

就活終わったけど、国試やら卒論やらでまだまだ忙しい日々が続きそうです。