鉄syo＠カズのブログ一覧

一瞬パルサーに見えたんですけどwwwwww

ちょっとオーナーさんとお話してみたい。。。割とマジで。

このブログ見ていないかなぁ…。。。

愚痴です。TwitterやFacebook以外で書く場所が無かったので。

Twitterは文字数制限、Facebookは関係する人があまりにも居過ぎるので。

溜めておこうと思いましたが、もう限界なので。

嫌な人はブラウザの「戻る」ボタンや「×」ボタンを押してください。

嫌だけど押したくない人はこちらを押してください。

貴重な場所をお借りして、皆さんの通知欄を汚してしまい、申し訳ございません。























































見えないところで人の悪口ですか。

他人の業務の手を止めてまで悪口ですか。

上層のお前が全体の仕事効率を下げてまで悪口ですか。

そうですかそうですか・・・。




そんなに自分が思う通りにならないと嫌ですか。

たとえそれが間違っていたとしてもそうならないと嫌ですか。

指摘したら村八分ですか。

そうですかそうですか・・・。




相手の立場も考えず文句言うのですか。

仕事してる人の時間を割いてまで遊ぶんですか。

下っ端の面倒を見るっていう大事な仕事もせずに自分の仕事ですか。

そうですかそうですか・・・。





辞めちまえよ。

・・・っと言わんばかりのウチのリゾランGTさん。

足回りをやり直ししたため、試運転がてら、ウチの刑務所車庫から１1ヶ月ぶりに一時的に行動復帰させました。



とりあえずサラっと乗っての不調は無し。タイロッドバラしたときに調整狂ったのか、ハンドル若干右にしないとまっすぐ進まない以外は不具合はない模様。

足回りの問題が無いことを確認して、某所で１速で伸ばして7500rpmまでグーン・・・っとｗ

いやぁー、やっぱ音が気持ちいいですね、4G63は。SOHCも好きだけど、DOHCもイイ！

GTの吸気音が「シャバの空気は気持ちいいぜぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗ」っと言ってるようでした。



だがしかし、エキマニ側からオイル漏れ確認。おそらく少量で長期の漏れかと。とりあえず漏れ箇所を特定するため、遮熱板を外して観察。すると、エキマニの両端がやたら濡れていた(真ん中2つは濡れてない)ので、とりあえずパーツクリーナー吹いて様子を見ることに。


試運転がてらポンコツ工房に行って、確認してもらったところ「断言できないけどスタッドボルト折れてるんじゃね？」ってことで・・・経年劣化してるのは間違いないので交換することにしました。

帰ってきてパーツ頼みに行ってきましたが、工房長からも工場長からも「面倒だからねぇ、頑張ってｗｗｗｗ」っと言われました。「作業やって♪」と言うとどちらからも「い・や・だ・！」と言われました・・・ﾁｯ

そのあたりのバラしかたは経験豊富な変態工房長と西端の某氏の整備手帳を参考にします。

GTですが、ほぼ完成となりました。

センターマフラーとクラッチレリーズシリンダーはノータッチですが、、、まぁ大丈夫でしょう(部品はある)。

オーバーフェンダーも取り付けました。ヘッドライトはシャリオ目で通します(RVR目はちょっと・・・ﾜｹｱﾘ)。

んで、今日陸運に行って車検・・・


・・・はまだ受けてません(・_・)

いつ受けられるかわからないので、必要書類だけ確保してきました。月末なので修羅場でしたー。

色々言うと面倒なので、窓口にて「(・∀・)中古新規登録と構造変更に必要な書類全部ください！」と言ったら取り繕ってくれました。全部で４０円ﾅﾘｰ。

光軸とサイドスリップと自陪責はディーラーが「やっちゃるでー♪」と言ってくれたのでお願いすることに。

必要最低限の軽量化（エアロは満載ｗ）と、セルフ定期点検(ヘッド載せ替えたあの方を参考に)をやって車検ですな。



そして、タイトル後半なのですが・・・。

先週土曜に替玉氏と熊本の知り合いのところに行ってきまして・・・。

夜に帰ってきたのですが、帰宅前にいつものガソスタに行った時のこと。

ガソスタが対向車線側にあって、自分は30ｍちょい手前からウィンカーを出して減速・・・そして対向車が来てないのを確認して曲がりました。その瞬間後方から

ギャギャギャキィー！！！！ガシャッ！！！

っと、自分の後ろに居たプリウスに、更に後ろに居たバイク(２半？)が追突・転倒していました。

転倒していたので「大丈夫かな？」と、僕とプリウスの人、それにガソスタから出て来ようとしてたミニカの人が近寄ろうとした瞬間・・・

バイク立てて逃げやがった！！！


当て逃げってやつですね。

しかも出来事が大きくてバイクのナンバーを皆見てませんでしたし。






仕方がないので、ガソスタ内にシャリオを駐車(店員さんもその場にいて、「停めて構わんよ」と言ってくれた)し、自分の三角板をプリウスの車両後方に、プリウスの方の三角板を車両前方にやり、また夜でしかも見通しが若干悪い場所だったのでシャリオの発炎筒を焚いて、警察が来るのを待ちました。


・・・警察も直線道路の3ｋｍ先に本署あるのに、しかもその1ｋｍ手前に交番あるのにどんだけ時間掛かっとんねん。。。



目撃者ってことで警察の事故調査にミニカの方と参加し解散っとなりました・・・。



三角停止板と発煙筒は勿論車に積んでいたのですが、たまーに他の方が積んでる誘導棒も必要かな？っと思いました。夜とは言え幹線道路(国道202号、福岡市内から前原、唐津方面へと続く海岸沿いの道路)なので車はそれなりにありました。手で誘導してましたが、それを見落として我先にと行く車があり、危うく二次災害となる場面もありました。



緊急時に便利なもの・・・普段は不要で邪魔になるかも知れないけれど、あるとやっぱ違いますね。



備えあれば憂いなし。。。なんて素敵な言葉。




５月２４日２３時３０分頃、糸島市のJR美咲が丘駅前にあるエネオスの前の道路で普通乗用車にバイクが追突・転倒、そしてバイクが起き上がって走って行って・・・最終的には当て逃げという事故があった。
シャリオがガソスタに入るためにウィンカーを出して減速・・・プリウスもそれに続き減速・・・車間距離が開いていたバイクが、そのままプリウスに追突(プリウスを見落としていた？居眠り？脇見？)。
プリウスのドライバーからも、前方車(シャリオ)や自分の運転方法に問題は無かったと言っていた。

黒の250CC？ぐらいのバイク。ライダーも黒の服装(スーツ？)、ヘルメットも黒、フルフェイスではない。
追突・転倒時にバイクが破損。ボディーやライトレンズが割れている(現場には破片が少し散乱)。

捕獲