元ＲＴＯのブログ一覧

車にもプチプレゼントｗ、イオンスタビライザーを４５枚（５枚ほど先に落とされっちった）落札しました、さてどこに貼ろうかな。

今月はバッテリーも交換してました、写真→が納車いらい使い続けたデフォのバッテリー。←が今回交換した古河電池のＦＥＳＴＡバッテリーなんだけど、古河電池のＨＰの写真とパーッケージが違う…、ジョイフル本田で買ったのでＯＥＭかなんかなのかも。なお３９８０円でした、去年エレー値段がついてましたがやっとおちついたみたいね。

初めに、ほとんどの作業はマイミクのyuさんにやっていただきました。私がやったのはボルトをはずしたりつけたりだけっす。

「ブローオフバルブ」
元から付いてたブローオフバルブをはずします。
新品をつけますｗ。

「R-FIT」
ECUをはずします、IGNとGNDにから電源を取りMAF（エアフロセンサー）に割り込ませる、回転信号はR-VITから供給。
出来上がり。

つるしのデータでリスク65パワー50だそうで…。

低速トルクが出て乗りやすくなりました。

コトスポーツのブローオフバルブとブリッツのR-FIT。

フォトギャラに追加しました。
こっちも相変わらず使い辛い。