元ＲＴＯのブログ一覧

初めに、ほとんどの作業はマイミクのyuさんにやっていただきました。私がやったのはボルトをはずしたりつけたりだけっす。

「ブローオフバルブ」
元から付いてたブローオフバルブをはずします。
新品をつけますｗ。

「R-FIT」
ECUをはずします、IGNとGNDにから電源を取りMAF（エアフロセンサー）に割り込ませる、回転信号はR-VITから供給。
出来上がり。

つるしのデータでリスク65パワー50だそうで…。

低速トルクが出て乗りやすくなりました。