柴犬むさしのブログ一覧

ちょい傷で市価の1/3やったのでポチってしまいました・・・・。







5.5Jです。PCDは91ｍｍなんでモンキーハブがボルトオンです。でも5.5Jです。アルコアのチャレンジャーみたいなデザインです。スケールは違うけど12J～14Jのアルコアのような縦×横比です。

ゴムの主張が強くなりました！！








デイトナ青ライニングが綺麗どす。


タイヤ太くてタンクはスリム！なかなかええ感じです。

今日は昼過ぎから深夜勤務。
部品も揃ったし手を着けない理由がない！
デイトナの青シューはこの窓開けフェースに映えますな～！




ほんでこの状態



摘出したのと代わりにインサートするもの。、しかしDURO（細い方）の形状はレーシーですな～。




サス受け上部はカラーも噛まして25ｍｍ程度「レレレのオジさんの耳」状態に>「ふとあしですか～！レレレのレ～！」



今日はここまで（実は概ね組みあがってますが・・・）。

ドライブスプロケットのオフセットアウトボードKIT。
スイングアームと同じ海外製ですがビレット部品の品質も問題なし。ボードに圧入されているベアリングはＮＴＮ製。
何より特徴は他社の様な専用スプロケットでなくカウンターシャフトの延長（被せ）パーツによりオフセット無の通常のスプロケットが使用可能！（写真のは武川の１６丁）。ここが私はひどく気に入りました！！

あとはリヤハブスプロケ追い出しのゲタ。15ｍｍ厚と2ｍｍ厚どす。

カラーなど現物合わせで詰めていかないといけませんが大体の目途はつきました。