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RG400Γ、HBデザインの謎（画像は自分の）
最近あることがきっかけで、当時自分が施したカラーリングについて改めて考えることになりました。400Γを所有していた当時から「そんなカラーは存在しない」と言われ続けていたものです。

記憶にある経緯

400Γの購入を決めたとき、すでに何らかの資料を見てカラーリングを決めていました。
それはカタログ、オプションカタログ、リーフレット、雑誌広告のいずれかに載っていた写真です。ウンチーニ選手が乗っている、あるいは背景に写り込んでいたものでした。

私はそれを耳コピならぬ「目コピ」でスケッチに起こしました。初期型購入時なのでベースは初期型のカタログだったはず。

仕様の考察

今思えば、その車両は実戦仕様ではなかったのかもしれません。

プロトタイプやテスト車両だったのか

特定のレースでのみ使われた特別カラーだったのか

カタログ用のXR45、あるいは別のマシンだったのか

当時、50から500ガンマまでの全カタログを持っていたので、その中のどれかを虫眼鏡で見るようにして、細部まで確認していました。

制作のプロセス

写真から寸法を割り出し、実車を採寸しながら塗り分けを行いました。タンクのストライプにあったのは「RGΓ（自分の）」ではなく「S」マークだったような記憶もありますが、ここは少し曖昧です。

当時は「誰も気づいていない仕様を見つけた」という感覚で、写真の通りに再現することに集中していました。自分に創作のセンスはないので、見たままを写したという記憶だけは確かです。

ネットにも実戦の記録にもない以上、それは'84年カラーですらなく、ガンマとは無関係なものだったのでしょうか。
自分の中にある「正解」が、今になって揺らいでいます。




追記
本物には「カンパニョーロ」のロゴが、大きく貼ってあり、自分のガンマもサイドカバーにロゴをペイントして入れてたのを思い出しました。

カンパニョーロは自転車で有名ですが、バイクのホイールも作っていたと思います。




⭕️内
『Masport』かな。

画像の取り扱いについて

先日、私の過去の画像を他サイトで使っていただいている件についてお伝えしましたが、
先ほど確認したところ、該当のページに対して閲覧制限（非公開設定）がかけられ、現在は第三者が閲覧できない状態になっていることを確認いたしました。
こちらの主張を先方が汲み取り、迅速に対応していただいたものと受け止めております。

埋もれていた写真をあのように拾ってくださったこと自体には感銘を受けましたが、適切な形での共有をお願いしたかったのが本音です。
すでに対応をいただけましたので、この件は円満に解決とさせていただきます。


なお、前回の投稿につきましては、今回の件を教訓とした「私と元愛車のディテール」の記録として、大幅に加筆修正のうえ残すことといたしました。今後の適正な画像管理のための備忘録として活用いたします。
ご心配をおかけした皆様、ありがとうございました。

チョーお久しぶりです。

ここ数年、公私徹底して隠遁生活を過ごしていました。

ある出来事がきっかけで、書き留めることにしました。

高校生当時バイトで頭金を貯め自力のローンで新車のRG400ガンマを購入。
塗装が趣味なのでオールペンしたものです。

HB84年ワークスカラー。
これ、メチャクチャ資料が少なくて再現が難しい。
私以外でレプリカペイントされてた方々は100%？、
83年、それ以前のカラーだったと記憶しています。


ディテール

ヘルメット
自分で塗装。NOLANの「L」とヘルメットの中心と青のストライプの曲がりが本物との違いを出しています。
HBのロゴマークは、ペイントスキルがないので既製品を貼ってありシワがあります。

ガンマの車体
私の場合、ゼッケン枠とHBのロゴマークは入っていません。
当時のペイントスキルでは、複雑なセンターカウルに再現することができず、メインカラーはミスでイエローではなくヤマブキ色、これは非常に汚点。

また、オプションのシートカウル、アンダーカウルが無いのは、「高校生はそこまで買えなかった」から。

私
ダイネーセのツナギは、レプリカという割に似てない。
グローブはレプリカが入手できず「KADOYA」のスズキカラーを使用。
アルパインスターのブーツは似てました。

オリジナルのプロフィール画像（初期）
場所の特定を、防ぐ為電柱やわかりやすいものはレタッチしてあります。

プロフィール画像（現在）
恥ずかしいステッカーをレタッチ、当時再現できなかったゼッケン枠を加え、ライトも点灯色変更。
オリジナルは公道のため現在サーキットを被せた画像に変更。



🟥画像の無断転載はお断りしております🟥

いつぞやのセコいネタの続編…


最近は細かいものばかりやってます。

タイトル画像のジャケット（スライダー交換後です）、とうとうチャックが壊れてしまいスライダーが上がったままでも自動で開きます。
因みに作業ズボンはスライダーが下がって開きます（関係ない情報ですが）

で、ジャージのチャックを直した時の余りのスライダーを付け替えたらあっさり直りました。
タブは一度縫い目をリッパーでほぐして移設して縫い直し。
できる限り元のミシン目に合わせて縫えば多少見た目良くなります♪



内側がかなり減ってます。
…もう20年以上使ってて、袖のゴムが伸びた時は穴がなかったので交換用のホールを裁ち目かがり縫いして作ったり。




部品は100均の手芸コーナーのチャックから。
2本セットで計4個のスライダーが付いてます。
100円で4着直せるのは有難いですが、余ったチャック本体はどうにも出来ずもったいないことに…



スライダー交換にしては大袈裟な工具類。
もちろん他に裁縫道具もつかってます。



これは蓄暖のフィルター。
デフォルトのものは自然に帰る寸前で持つと崩れます。
フィルターはその辺で購入出来ず、メーカーから買うと高いって事でキッチンにあった赤いスポンジ、これまたピッチと素材感が素晴らしいので転用。
5mm厚程にスライスしたものを横に繋いでいきますが一台分は作れたもののもう一台分が出来なくてホムセンでゲットしたスポンジ（グレー）を追加。
こっちはピッチが荒くてゴム感が強くてスライスしにくい…

ちなみに画像ないですが、赤いスポンジだけで作った方はパワフロの限定カラーっぽくて蓄暖の性能が上がりそうにに見えます。

まあ、精密機器を保護するものではないので通気性が同じで内部に埃が入らなければOK



問題なく合体しています。






だいぶ前に電池の液漏れで壊れたCATEYEのライトをジャンクボックスから拾った100均ライトのタクトスイッチを移植して修理。
定価が安くはないのでいつか直そうと思ってやっとやりました。



こんな感じのです。
前出のリモコン修理に使ったものは合わなかったのでちゃんとスイッチだけ買ってストックしたいところです。
けっこうスイッチがダメになるのが多いんですよ、あゝ勿体無い勿体無い。


あとは自転車用の細々した部品、車の小物…
どれも半端なのでやらないと（^_^;…







まだまだあります(￣O￣;)！

なんだか扇風機のリモコンが調子悪くて…
たぶんタクトスイッチでしょう。

5個でも200円くらいでしょうか。
画像は修理後。

上に見える四角いのが故障品。

基板の上側の丸いのが部品取りからの再利用品。
上手くいけば200円浮くのでセコイ病発病です。

赤い部分は部品が違うため高さ調整の詰め物を固定するためのタフカルのテープ。
詰め物はトップバリュカレーのルーのブリスター。
これがまたジャストな肉厚。




これ部品取り。
蓄暖の基板です。



ところどころに見える丸い部品がタクトスイッチです。



蓄暖修理の際これが原因かかもと言われて交換したサージアブソーバー。
5個で300円。
これで直れば次回4万円も払って基板買わなくても良かったのですが撃沈。
厳密に言えば直って使えたとしてもキケンです。




劣化と疲労でボタンフィルムが分解の衝撃でトドメを刺して破けてしまいました。
応急でちょっと高いテープで補修。

実はボタン全部のストロークを物理的に短くしてタッチの向上とフィルムの疲労軽減とレスポンスの改良をしました。しかも個々に合わせて微妙に変えています。

部品代200円浮かせるにはコスパは悪い…

私の場合は最新機のアメージングより実用性を重視するので高耐久製品だと金額に糸目をつけません。なので高耐久＝良品＝そこのメーカーの信頼性を感じる＝多少高価でも買う。という感じでしょうか。

DATの散財の反動ですかね。


まあ、どんなに気に入ってても使用頻度減らすとか、諦めて処分しないと火事とか起きますから大切に使うのも限界があります。



因みに今日受け取りました。
ナニノマスク？

来客で短時間しか使わない場合、ディスポは洗うにはデリケートですから使ってすぐ洗濯機に放り込めるので実は重宝するんです。
文句言いつつもまた買えないことが起きれば必要になりますし。