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ほぼ完成したユニットを仮組点灯しました♪

Ｌ字のほう（スモール）はレンズを組んでから調光します。
ほぼ完成と言っても4個の発光ユニットの1個しか出来ていませんし、これから徹底的に振動と防滴対策をしてようやくハウジングに組める状態にります。

この先あと3ユニット…

更に回帰反射用のパーツもゼロから新造します。




頭痛いです( ；´Д｀)

カーズシェードのパッケージを見てベース車の画像弄ってみたら…

ちょっと似てきたような(笑)
ライトはｂｂかと思ったら違ったようです。
任意保険のCMなんかもこんな感じの多いですよね。
たぶん。



ブサイクなので成形手術前に戻しておきます(笑)



以上。

友達から古い写真を貰いました♪

17歳の時、高校生の分際でバイトして免許取って自分で買いました。
革ツナギやブーツも勿論自力で購入し、新車納車3ヶ月目で'84ＨＢに自分でオールペンしました。

色々あって一時期は自分の中で封印していた黒歴史だっんですが、もしもまたスズキのバイクに縁があったら同じカラーリングにしたいと思うくらい過ぎ去った日々に向き合えるようになりました。

もし隼に乗れたとしてもカラーリングする勇気はありませんけど…



で、これは頂き物の特殊なピンセットです。なぜかステンレスではなく鋼です。
もう30年以上使っているんですが、20種類くらい持っている中で1番古くて1番重宝しています。

最近毎日作業に使ってるので今日とうとう…



…何年かぶりにメンテナンスしました（笑）
最近ちょっとだけ使いづらい感じてはあったものの、机の上に先っぽを手前に向けて置いている状態でうっかり手を伸ばしてブスッと刺さる危なさです。

なんか毎日作業に追われて同じ状況でニッパーやリードやカッターやら手にブッ刺してばかりです( ；´Д｀)

今日は基板の角を刺したり、火傷したりしてしまい手がボロボロに…

先月包丁で指を切ってから小さい怪我が続いています。


ええっと、特にオチはありせん(⌒-⌒; )

毎日毎日、ほんとう毎日作業していますが、まさに蟻の一歩のような進み具合です…。


今回のはストップランプユニットです。
最期に実装数の少ないものを残していたのでハンダ自体はポイントが少ないので少し楽になってきました。

ベースプレートは硬度的には柔らかいものを使っていて、リフレクターをよく見ると菱形レイアウトなのでユニバーサルのピッチでは組めないため、基板は最小限になっています。

また、ベースプレートとリードの硬さの差があるので温度変化や振動でハンダの割れが出る可能性がありますので裏の配線は「被覆線」を使って対策しています。

やっと終わりが見えてきた？？？？？

…ように思います(-_-;)

せっかく痩せたのになんか最近リバウンドの予感がしてる今日この頃です。

さて、昨日の基板、仮配線を取って基板のみで通電できるようにしました。
振動や固定部の劣化による強度低下対策で補強もしました。


ハウジングにフィットしています。←流石！（誰も褒めてくれないので自分で言っています(笑)）コテの熱で歪みやすいので修正しながらの作業でした。