U.Ｔ.のブログ一覧

今日はジョルノクレアの簡易カバーを作り直し、mutantのブリーディングもしたのですが、天気も良かったので家の玄関のタイルの損傷部分を修復しました。

一般の方よりは多少手先が器用だとは思います。

なので工賃が浮いたような気がしますが…

私にしては珍しくぞろ目画像です（笑）

20万ではなく2万ｋｍ台(^_^;
初代ムラーノの前期にしては奇跡の走行距離だと思います。

っていうか、前オーナーが10年で1.5万ｋｍというのが凄かったりして。


以前は年間６万キロとか走ってた時期もあったり、セラ１号機ではイベント専用車にしてようやく
年間1000ｋｍ台まで走らないようにしましたが、その分、Ｌ55（ＮＡ＆ターボ）から始まってＬ70Ｖ、
Ｌ200Ｓ、Ｌ500Ｓ＆Ｌ502Ｓの歴代ミラ達にはかなり負担をかけてしまいました。

そのうちの２台、Ｌ200は所有期間が短く50000ｋｍ、Ｌ502は65000ｋｍで事故ってしまい低走行？
でしたが、他のミラは14万キロ、17万キロとか、皆10万キロ以上は乗っていましたね…





ということで、現在はあまり乗らなくなったとは思うので、去年から自分の車を１台にしました。

…実はリッターバイクが欲しくて車を減らしたのですが、なかなか奥様から許可が出ません（笑）
年齢やムラーノとＭＡＸの車検の間隔を考えると今年バイクを買えなきゃ一生チャンスがないかも
という状況だったりします。


う～ん、悩ましい…

ＭＴＢのブレーキの不具合発生によりエア抜きが必要かと判断し、ブリーディングキットを購入しました。

ａｖｉｄ ｅｌｉｘｅｒ純正は高価な上入手困難のため汎用品を購入(^_^；

パッケージのラベルの上にベッタリとバーコードシールが貼ってあったので根気よく剥がしてみたつもりが…

ボロボロになってしまいました。

amazonで貼ってあるもうひとつのバーコードシールは「綺麗にはがせます」とかいてあるだけあってラベルにダメージがありませんでした。

新品でいきなりみすぼらしい姿にしてしまったうえ、おまけにラベル下の注意書きが「中文」だったので滅入ってしまい…



…ラベルを作ってみました（笑）


少しは新品らしくなるでしょうか。


いざ、ブリーディングしようと思ったらフレームをクランプするスタンドが必要で結局作業できないというオチがついてしまいました。


次回頑張ります。

今日は調子悪くて…

夕方私の一方的な落ち度で危うく事故を起こしてしまうところでした。

ぶつかりそうになった相手の方の反射神経に助けられたと言っても過言ではありません。

できる限りネガティヴな書き込みをしないように心掛けていたのですが、あまりにも相手の方に
申し訳なく、この場をお借りして謝意を表明しておきたいと思いまして…

接触はなかったのでお互い車から降りることはなかったので、車中で深々と頭を下げてその場は収まりました。


危ない思いをさせてしまって申し訳ないです。




自分でも重症かな？って思う程ヤバイ気分でてした。


気を付けたいと思います。


早く元気になりたいです…

昨日マ○カンデパートの大食堂へ行きました。

古き良き昭和の雰囲気バリバリのデパート上階の大食堂です。

どんなに混んでいる正月でもなんとか座れる状態でしたが、今回はテーブルがびっしりと埋まっていました。
で、食券を買おうと思ったら、なんと品切れ…

正月や連休が一番混むと思っていたら土曜で昼時間をずらしてもテーブルが空いてないとか品切れすることがあるんですね。

繁盛して活気あるところでエネルギーをもらったと思えばそれはそれである意味満腹になりますね。


次回は食べられるといいなぁ～