メーカー/モデル名 | スマート / クロスブレード クロスブレード_LHD(AT_0.6) (2001年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
1
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満足している点 |
日本への正規輸入は、型式認定前の広報車1台+正規販売59台-盗難行方不明1台で59台なので、滅多に見かけることはない。 はずだが、車が人を呼ぶのか、ナゼか持ってる人に知人が多い。 |
不満な点 |
雨降ったら困るよね。 新車装着タイヤのサイズが、今は販売されていない。 (クムホとかナンカンとかならあるけどね。) |
総評 |
人には勧めないけど、 σ(´Д`) は好き過ぎて、2台目を買っちゃった。 引っ越しで1台目を手放したけど、この後3台目を買っちゃった。 それくらい好き。 |
デザイン |
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変なの。
屋根も窓もドアも無いからね。 スピダーのソットバンですらドアはあるからね。 あー、アトムや古いところではバモスやミニモークみたいな感じ? |
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走行性能 |
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ターボとはいえ、600ccだからねぇ。
まぁ、屋根付いてるスマートよりは、重心が下にあって安定性は上だと思うな。 クーペだと屋根はガラスで重たいからね。 |
乗り心地 |
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座り心地はクーペとほぼ同じ。
風の音がうるさくて、そのほかの音は気にならない。 あ、↑「乗り心地」じゃないね。。。 |
積載性 |
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屋根がないから、大きいものも法規が許す限り積み込める。
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燃費 |
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伊豆半島 国道135号で下田まで走った時には、信号が余り無くてほぼ55km/hで走ったので、26km/Lだった。
深夜のG/Wに旧東名を使って東京 ⇒ 奈良を移動した時は、混雑していて80km/hでしか走れず、24km/Lだった。 普段街乗りで14km/Lくらい。 |
価格 |
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新古車を買ったので安かった。
もう1台出物があったので、それも一緒に買えば良かったと今でも後悔している。 |
故障経験 | 乗ってないので燃料ポンプが錆びつき、純正品に交換した。 |
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