温度測定

これから先導走行で20分だけですが走るので、エンジンルームの温度を測ってみようかと。ストレートでは8500まできっちり回します。

クライスのスパイラルパイプ入れたはいいのですが、スタビや2次エアーの配管に干渉するので、影響がどんなもんなのか一度見ておこうかと思いまして。

ブレーキキャリパーの温度測る不可逆サーモシールを使ってみます。完全に目的外使用ですけどね。




スタビに当たるところはスタビ側にもバンテージ巻いてます。


スタビブッシュが解けない程度の温度ならいいですが。



2次エアーの配管にも貼り貼り。


ついでにバンテージ表面の温度も。完全に興味本位。燃えたりしてw




温度のせいで右側バンクが不調になりやすいとの都市伝説もついでに検証。