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今日出勤してソッコーで昨日届いたＦＡＸを確認した！

見てビックリした！

自分の中では、中古が10万弱、リビルドが20万弱だと思ってた。

甘かった。

中古が１１万でリビルドが･･･

38万･･･orz

卸売価格が３８万で、小売価格が４６万。

無理だ･･･

どう考えても今の状態で車下取って38万頭金にして新車買った方がいいｗ

しかしそんなお金使えないので、このまま乗りますｗ

エンジン止まったら直すか乗り換えるか考える事にしましたｗｗｗ

頑張れ！俺のすてっぷ!!

今日は休みだったのでDに行ってきました。

月１恒例のホイール外して洗浄＆洗車。

タイヤローテ

オイル交換

そして･･･

異音診断。


前回の診断で、エンジン内部からの音と分かったんですが･･･

いや、まてよ、ウォーターポンプは診てなかったな!!

と思って、ベルト外してエンジン始動。

ベルト外して音が出なければ、ベルトに繋がってる

ACG、パワステポンプ、A/Cコンプレッサー、オートテンショナー、ウォーターポンプ

のどれかなんですがね。

ベルト外してエンジン掛けても音は消えず。

エンジン内部確定。


あー、知りたかったけど知りたくなかった＾＾；ｗ

しかも前より音が大きくなってきてます。

先輩も

『早くどうにかしないと途中で止まるぞー』

止まるぞーじゃねぇ!!(爆)

車もピンチだが、財布もピンチなんだ!!(爆)

OHも考えましたが、ノッキングの音っぽいので、ピストンリング、オイルリング変えただけじゃ、シリンダーも傷ついてるかもしれないし、最悪シリンダーブロック交換とかなると、日数もお金もかかる。

作業中はリフト上げっぱなしで、仕事するのにリフト１機潰れるのがもったいない･･･

先輩に相談し、悩みに悩んだ結果･･･



修理するならエンジン交換します。



新品は無理なんで、中古、リビルドのもの。

中古屋さんに在庫確認と見積もりをお願いしてあります。

中古は無理だな、怖くてｗ

リビルドだったら中古屋さんの原価で10万はしないと思うけど･･･

とりあえず調べたらFAX送りますとの事だったので今日はDから帰ってきました。


明日Dに行ったらFAXが届いてるはずなので･･･。

はぁ･･･憂鬱だ＾＾；

エンジン交換て･･･

イニDの藤原拓海の気持ちが分かったわｗｗｗ

『違う車になっちゃうみたいで嫌だ･･･』

確かにーーーーーーー!!!!!!!!(爆)

でも俺はそれ以上に音が気になるんだよ、拓海君。

いきなり『バキンッッ!!!!!シュゥゥゥゥゥゥゥ～～～～』ってなるのが怖いんだよ、拓海君。

もしエンジン交換するなら、比較的忙しくない月初にパパッとやっちゃいます。

あきち～んサンと同じく代車生活が待っているのか･･･。


とりあえず明日、中古屋さんからのFAXを見て色々考えます。


皆さんのエンジンはカラカラいってませんか？(笑)

やってる方いらっしゃいますか!?

ある方のプレゼントでアクリルプレート作って贈ろうと思ってるのですが･･･

アクリルプレート初体験なんです･･･(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

色々調べたんですが、

・プレート裏にカッティングシート貼るタイプ

と、

・プレートをリューターで削るタイプ

があるのが分かりました!!

しかし、どちらがキレイに見えるのでしょうか･･･？

あと、アクリルは何mm厚がいいんでしょうか･･･？

やってみりゃいいんですけどね＾＾；

もしやった事ある方いらっしゃいましたら、アドヴァイスお願いします(´ﾟ∀ﾟ｀；)

会社で洗車してきましたーーー！

ボディもホイールもタイヤもテッカテカにしてやったよ！

ついでに最近変えたマフラーの音量チェック！

近接排気騒音ってやつですね。

ちゃんとした正規のやり方でやりました。

俺のステップは94dBまで。

ブオオォォォォーーーーーン

･･･

『97dB』

どうりで爆音だと思ったぜｗ

ま、いっか♪

でも今度の３月の車検どーしよｗｗｗ