レガシィとの性能などの違いに不安もありましたが、理想の条件が一致したG4を見つけてしまったので購入してしまいました。
所有形態:現在所有(メイン)
2026年04月19日
これまで2気筒・4気筒と乗ってきて今回は「気軽に乗れるバイクを!」ということで単気筒を選びました。 トリコロールタイプですが、ハンドル幅は狭いタイプに交換されており、自分的には乗りやすくなってます。 本来、サイドカバーはゼッケンタイプなんですが、小型化されたものに変わっています。 車体が軽く ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月18日
新たなレガシィB4をお迎えしました。 年式は2008年式。 走行距離は59000キロでした! 今回はシートポジションやクルーズコントロールも付いてます。
所有形態:現在所有(サブ)
2026年04月19日
初めてのマイカー! あの時はこれ以上ないくらいカッコイイと思ってたなぁ~(笑) ちなみに画像は、おかまされて翌日です。 フレームがいっちゃってました(泣)
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月31日
メインがシビックからこのレガシィに変わりました。 滋賀県からやってきたB4です。 B4は一度、手放しましたが、我慢できず探して買っちゃいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月15日
シビックで1番好きな形がこれっ! ホンダディーラーで発見! ワンオーナー!修復暦ナシ!無限フルエアロ!! 納得いく車両が見つかりました!
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月21日
14万キロになったインプレッサを売却し、今度はおとなしい車に・・・。 ということで、スバルのディーラー中古でレガシィを購入! 走行距離も4万キロでディーラー保障があるので安心! この車両を見つけるまで、この型のB4に2.5ℓが存在するのを知りませんでした。 さすが特別仕様車!装備が充実しております。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年02月13日
丸目インプを長くのるつもりが・・・。 予想以上に乗りやすく、家族受けもよかったので、 ならもうちょっと年式の新しいのを、と思い、探して購入。 インプの外見はこの頃がいちばんすきだったので鷹目を購入。 内装なども上質になっていてかなり気にいってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月03日
ターボの楽しみをわすれられず・・・。 4駆の楽しみを知りたかったので試しに丸目を購入。 今更言うまでもないが早い! 燃費は悪いが気にしない!! 4ドアは便利でターボは早い! 言うことなしっ!
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月03日
とうとうスポーツカーから別れを告げてワゴン車に・・・。 オートマでハッチバック。 確かに使いやすい。 昔、モーターショーで形を見て惚れた! 車名を見てびっくり!「ファミリアってか!!」 まぁでもこのサイズで2リッターだし。 気軽に彼女に運転を代わってもらえるから遠出もキツくない。 後ろに荷物を載せ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月18日