整備記録　「フェールストレーナー、デスキャップ＆ローター交換」　

フェールストレーナー交換

実走行１６００００キロ超えましたので交換してみました。

交換する時ガソリンがかなり出ますのでエンジンが冷えた状態が

好ましいです。

ストレーナーの下にウエスなど敷いてがいいでしょう＾＾

デスキャップ＆ローター交換

画像はありません・・・(^^ゞ

３本５ミリのボルトがありますが、ドライバーよりソケットでの作業が

好ましいです。　ソケットサイズ８です。

ローターを外すときですが、小さいビスを外すんですが・・・・・・・

かなりの確率で下に落ちて(汗）

セルモーターなどがあり・・・・落とすと最後解らなくなりますので(爆）

皿で受けたりするのがべすと！！

無くしました（滝汗）・・・Ｍ５のネジがたまたま工具箱にあったので利用

出来ました＾＾　　何分夕方に交換でしたので(笑）

デスキャップですがプラグコード付いたまま外してくださいね♪

外してしまうと復旧した時解らなくなりますよ(笑）

フェールストレーナー　「１６０１０－ＳＴ５－Ｅ０２」

※年式によっては品番が異なるかも？

メーター表示４３０００キロ　実走行１６１０００キロ