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SILKY@泉州の愛車 [BMW 3シリーズカブリオレ]

整備手帳

作業日：2011年6月28日

UpperMT & Busch

Item: UpperMT & Busch
Author: SILKY@泉州

Z4アッパーに交換（左側）
３３０（右側）のと比べてみるとよく判るネ～
この僅かな差の分、車高が落ちるべし。
当然ストロークが増えるし、
乗り心地も変化なしｗｗｗ

ロアコンブッシュはMEYLE（マイレ）の強化を。

TECH-MのM君…
サクサクと馬がけで作業しちゃう。

うひょー、オイルも滲んでボロボロでしｗ
お疲れさんって感じですネ。

アッパーのおかげで更に車高が落ちた（約１３ミリ）が…フェンダーに干渉する為キャンバーをつけました（２゜程度）。
うーん、M君素晴らしいぜ!!!!!当然タワーバー撤去しないとダメなのにサクサクと調整。

程よくタイヤにフェンダーが被ってエロい感じｗ
ストローク上がるのに車高は下がるという魔法も効いたみたいね♪
キャンバーついたせいで更にインがきつくなるので、少しトーをアウトに振ってもらいました（偏磨耗抑制も兼ねて）。

上から覗くとしっかりとキャンバーがついてるのがよく判るネ～エッート…これでリアと同じくハの字になりました!!!!!

見た目は処方前と比べるとグッと下がった感じで、ドシッとお乳を突いた…違う、落ち着いたイメージです。
肝心な乗り心地、最高でし、完璧な調整ネｗ
バンプでも干渉一切なしｗｗｗ
新調アッパー＆ブッシュの効果はバツグン。
おかげで行動範囲がグッと狭くなりました。

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何シテル？ 11/06 12:59

暴飲暴食好きのポルフェ乗りです。仕事用でフェスラ乗ってます。

ポルシェの極み（992Ｃ4Ｓ試乗）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/07/08 18:05:31
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	ポルシェ 911 この、、、お尻に萌えますた。ぼちぼちとイジりまっさーｗ
	BMW 5シリーズセダン５２８iハイラインをM５ルックに(^^ｖサンルーフを開けると気持ち良かったっけ。。。 ...
	テスラモデルS 走る家電は故障が多すぎて仕事に使えませんでした。
	BMW 6シリーズカブリオレ E46、330ciカブリオレからの乗り換えです。オープンカーに魅せられましたｗ