つんべのブログ一覧

　昨日はF.S.W.のプロアイズEnjoy走行会に参加してきました。
　受付開始は11：00からでしたが、G.W.中なので渋滞考慮した結果、朝5：30起きとなり、普段より早く就寝したら、3：30に目が覚めてしまうという仕打ちを受けたのは内緒です。←ただの遠足前日の小学生ｗｗ
　前日にスーパーGTレースが開催されていたので、まだ午前中は片付けをしていました。







天気も良く、富士山も綺麗



チームたまなんさんのピットに一緒に入れてもらいました

たまなんさん号はトラブルの為殆ど走られておらず、残念でした。


お月見号のス○ベイス色のボンネットが初めてきれいに撮れた？ｗｗ



ピットの上にあるメディアセンターでドラミ

F.S.W.はまだ改修５周年なので、綺麗です


左EXM34さん号、右omameさん号



お月見号

チューンドGT-Rは速い


タイショーさん号　　なんとタイムは１′５４″４２０　　ハヤ杉デツｗｗ



全部スカイラインの図（＾　＾）

でもウチのはGTSですよ～（笑


で、本日のタイムは、まず１０秒切ること

混んでましたが取り敢えず今日の目標達成！！
今回もプロドライバーの塩野さんに同乗走行していただき、為になるアドバイスたくさんいただきました。
今の仕様のままでも、５秒は出ることがわかりましたので、Sタイヤとかの前に、練習します。（笑



いい天気でしたが、車内は暑かったのと、タイヤがタレるのが早かったです
初めて「オイルに乗る」という経験をしましたが、怖かったです。（ダンロップ前での急減速で突然グリップ抜けた後ロックみたいな・・・前の車に追突するかとおもいましたｗｗヤメテー）このあと赤旗中断ｗｗ

本日お邪魔させていただき、お世話になった皆さん、挨拶もできなかった方も居りましたがありがとうございました。


フォトギャラリー①

フォトギャラリー②



おまけ）　さて、この中でRでないのはどれでしょう（？▽？）

答え）全部＾＾タイプM　　
右の白いのがつよぽん？？さん号、GTS改RB26で富士は2分切りｗｗ。　真ん中の紺つんべ号、GTS改RB25。　左の黒いのは応援で来て、友達になったサンバーさん号で、RB25改２．７ℓ　TO4Sｗｗ。


サンバーさん号。　ヘッドカバーだけRB20で、RB25改27、タービンTO4ｓ、ハイカムでバラッコいってます。

常時Sタイヤで、ラインロックも付いていましたｗｗ←以前はもっとデカイタービンでゼロヨンもやっていたそうです。


で、帰りは富士五湖越えて、山梨市へ、

とても夜景の綺麗なところ（フルーツパーク）


目的は、一度行ってみたかった、ほったらかし温泉。

ここも夜景が一望できてサイコーでした。地元の友人情報で、おすすめは「こっちの湯」。

P.S.　なんだか最近ガソリン臭いと思っていたら、どうやら、満タン給油のときに少しお漏らし症状。
　　　タンクの上のリターンパイプのジョイント？が裂ける？（たぶん）のは持病？？

半月ぶりですいません。　撮った写真が溜まってきたので、先月２２日筑波サーキット日記から。

お友達のお誘いでプロアイズEnjoy走行会ってのに参加するため、早朝からはじめての茨城県下妻郡へ行ってきました。






初めての筑波　（´д｀）

ドキドキ


富士に比べるとかなりコース幅は狭く感じ、

コースアウトしてぶつけないよう、既にチキンハートに・・・


タービン交換後初走行　　　　



お月見さんの応援に来たタイショーさんが撮ってくれました。

またブローするのがコワくて、ブーストLOWモード（０．８）で走ったりしてましたｗｗ
チキンなタイムは１’１０．１１５　これからっつーことで（笑

フォトギャラリ～①

フォトギャラリ～②

フォトギャラリ～③

フォトギャラリ～④


今回のお楽しみの一つ、プロ同乗走行をしていただいた塩野さん。　ナイスガイなお兄さんでした。

もともとはBeeの店員さんだったようで、アルテッツァレースに出たりしているレーサーさん。以前お店に行ったときにちょうど来ていて、お話させてもらい、「走行会きたら、同乗してあげるよ。」っていってもらってました。
上手な人に、自分の車乗ってもらうことがこんなに勉強になるとは思ってませんでした。目から鱗ｗｗ


で、約１名走行終了後、友情より○○をとって？（笑、とんぼ返りしてしまった人を除き



お昼を食べに、手作りジャンボハンバーグなメニューが有名？なサーキット前のお店へ



美味しかった＾＾　満足、満腹

この時点で、まだ半日しか経ってなく、午後はサーキット見学と日向ぼっこすることに


昼からはTC2000では、BMW祭りでした。１００台以上いたような。

M3はいい音！！


ポカポカ天気もよろし



BMWのあとは、VWの走行会でした。



ダンロップと筑波山



TC1000も観てみようってことで、ちょっと見学。



ジムカーナ場では、ドリカーナ走行会を見学。首都圏走好会でお友達になったTakaさんが主催されていて、挨拶してきました。


午前はTC2000走行、おいしいランチして、午後はのんびりレースや走行会見学、もう充分とおもった時間がまた４時前。帰りの渋滞にはまっても、６時には都内で夕飯たべて解散。
なんて一日が長い日なんだろうって思った充実した？一日でした。
富士に行くより、ウチからだと近いのもいいです。

フルコンつきました。

よってコンサルト使えなくなったので、岡ちゃんウォーターテンプは退役。見易くお気に入りでしたが


ちょっと高級なインフォメーターついた～　ヤッタ～ｗｗ
ちょうど、欲しいとは思っていたので良かったです。（インフォメーターみたいなの）ｗｗ違

歌舞伎町。


久々にエクちゃん号と遭遇

今日ショップからの連絡で、「ん？もうおわったのかな～♪」なんて思いながら、
店員Ｔさんの口から発せられた言葉


現在のセッティングではガソリンが薄いので、リセッティングが必要だよ～と。

「御意」

で復活の呪文をと、

「ロム交換？でしょ」

違うよン

「ん！？」

ということで、Ｔさん←ドＳかも

「復活の呪文は、ぱわ～えふしぃ～」

はいご一緒に

「ＰＯＷＥＲ　ＦＣ」

で、お買い上げ。


ロムチップ（ウチの車のタイプは１ＷＡＹタイプ）はもうメーカーからでないらしい（製廃？）。ＰＯＷＥＲ　ＦＣはお店の在庫（デッドストック？じゃん＾＾）があったので、かろうじて、Ｖ-proの呪縛からは逃れられた模様。ということで、あんなものやこんなもの妄想するまもなく、ＰＯＷＥＲ　ＦＣお買い上げorz　安くしてね～（涙


なら、ついでに？

むしゃくしゃすると？こんなん出来てしまう、画像の先生より届いたど～
いいかも♪

ナラシが終わったので昨日リセッティンぐぅ～のために（正しくは雑誌読みに！？）主治医のもとへ預けてきました。








ＧＴ－ＲＳがひゅ～ひゅ～いうのはＨＫＳ独自（特許！？）のポーテッドシュラウド構造によるものだそうです。目的はサージング防止で、ＴＯ４Ｚなんかもおなじようになっています。これが、ボールベアリングのレスポンスとあいまって、やたらひゅ～ひゅ～賑やかになるようです。
メーカーにより考え方が違うようですが、トラストなんかはメタルフローティング仕様のタービンでも性能を発揮でき、耐久性で有利との考えで、ＨＫＳは比べたら明らかにボールベアリングの方が良かったというデータに基ずいてやってるみたいです。

ちなみにＧＴ－ＲＳのＲＳってどういう意味？と思っていたが解決しました。

レーシング　スポーツ　だそうです。なんだかフツー


エキマニは熱で縮むことにより、スタッドボルトが折れる。
純正が一番耐久性があるが、これでも、縮む→スタッド折れる→長穴加工→また縮む→・・・・→そのうち新品に換える・・・・　　　エキマニも消耗部品だったようです。

いろいろと勉強になった終末週末でした。

あとはリセッティング安く済めば、アレ付けてそれから・・・妄想中ｗｗ