び～とるぼ。のブログ一覧

ふとポストの中を見ると・・・


いつもお世話になってるイカロス出版から「蒸気機関車ＥＸ：2000円」がメール便で届いてた！




あれ・・・？？？


この雑誌に何か写真を送ったかな・・・？と


パラパラめくるも最近私自身、ＳＬは撮ってないし私の写真は見当たらず


中に1通の文章が同封されており「お世話になっております～見本誌をお送りさせて頂きます」と





さっき、何気に後ろから本をめくってると・・・


意表を突いて白黒で私の写真が掲載されてる（＾＾;;


そ～いえば、真岡のＣ11が電気機関車に牽かれて回送されてるのを地元駅で撮って送ってた。。。



でも、まさか「蒸気機関車ＥＸ」に載るとは！


同出版社が出してる「j-train」に送ったのに（＾＾;;




https://minkara.carview.co.jp/userid/419199/car/370854/photo.aspx

昨日の事だけど。。。



只見線で使用するＳＬ（Ｃ11325真岡鐵道）＋客車３両を撮影～！



いつもの牽引機はＥＤ７５[仙]だけど、今日は派手～なＥＦ８１




土砂降りの中撮影・・・



まぁ、土砂降りでも屋根がある駅での撮影だからずぶ濡れは回避（＾＾;;



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ＥＨ500金太郎のボディサイドにも復興を願うステッカーが！！



ＪＲ東日本もＪＲ貨物も甚大な被害を負いました・・・



願いは1つ！







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↑烏山線のキハ40が国鉄一般色を身にまとい、郡山を出場！

まさかこの色で出るとは思ってなかったので、来て見てビックリ！！

いよいよ明日17日、東北本線で不通区間だった黒磯～安積永盛が開通～！


本日は明日の開通を目前に719系2両（磐越西線用あかべぇ編成）が試運転！！


不通区間でも最も被害が大きかった黒磯～新白河間で3往復？し、無事を確認（＾＾）



馴染みの地元の鉄道が復活してくれて、気分的にも少し余裕が出てきそう




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通常、東北本線を利用して製油所から郡山へ行く石油貨物は1日に３本（1071レ、1075レ、8179レ）

いずれも需要期は連日、タンクを18車ほど連ねて運転。


それが今回の震災で東北本線がダメージを負い不通に・・・

鉄路の大動脈東北本線が不通となると大勢の乗客はもちろん貨物列車も大打撃・・・

特に震災後に被災地はガソリン、軽油、灯油が枯渇状態・・・

そこで非電化～電化区間の磐越西線を使い迂回させ郡山へ３月末から連日タンク貨物が走り出した！

3月１８日からは盛岡へも石油列車が走ってる！
　　　　　　　　　　　　　　　　↑リンク先、読み応えアリ！！


震災後、鉄道写真を自粛してたけど、こういった救援列車を記録するのも私の使命かと、久々にカメラを手にしていざ磐越西線へ！


凸凸デデゴイ重連が牽引するタンク貨物！


実に勇ましく感動！


勇気を貰った！！


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