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今のLEDブームが来る10年くらい前だったかな？

九州の知人に製作してもらったBA15ｓのLEDポジションランプ

この度、再ノーマルヘッドライト化に伴い退役～


バルカンタイプのLED３発から３チップSMD２７発へ(*^_^*)

光源が全く別物（＾＾;;

とっても明るい！

今までは車庫（いえいえ倉庫）から出す時に暗い通路（約15ｍ）の脇の壁なんて照らさなかったのに、今回のSMDは明るく照らす☆彡


久々にイイ物に交換したな～と実感ヽ(^。^)ノ










ついでにシャトル・ハイブリッドの室内４ヶ所、ポジション、バックランプ、ナンバー灯もLED化

ナンバー灯はレンズが内側から擦りガラス状に加工されてたのでクリアーひと吹きしてテカテカに！

物凄く明るいヽ(^。^)ノ

本日やっとお昼休みに完成！


早く現車合わせしたくて、仕事終わりにビートを預けてる板金屋さんへGO！



今までのは外周に黒のビニテ貼ってブラックアウト風を演出。。。



今回のはシッカリと作り込んだのでブラックアウト風とは大違い！


キリリと引き締まった目元にウットリ(*^_^*)



だた、アドバイス頂いた通り、ヘッドライトの内側から黒入れした方が「より良かった」かも・・・







今日は懐かしいヘッドマークの583が走った！



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ただ・・・

タイフォンカバーが壊れてるのか、両方共に開きっぱなし・・・

仙台から秋田に転属してちゃんとメンテされてるのか～？

ヘッドライト加工も大詰め！


黒入れも無事に終了して後はレンズとハウジング部を合体させるのみ！


ハウジングの底とリフレクターの底の隙間に「ど～ぞLEDテープを仕込んで下さい」的なスペースがあったけど今回は断念・・・


面白味、新鮮味には欠けちゃうけどアッサリ、スッキリなブラックアウトで仕上げようと♪



ただ1点、ちょっとコダワリを！


ウインカー隣のキラキラ部分は塗らずに得意の？カッティングシートで（＾＾ｖ



初めにリアルっぽいカーボン柄のシートをセットしてレンズを合わせるとカーボン目地がレンズで伸び伸びになっちゃってとっても見れない・・・



次に３Mダイノック！


これが正解◎


均等に揃ったカーボン柄？がレンズ越しにイイ感じに配列して見えるぞ～ヽ(^。^)ノ





なんとか明日には完成か！







中古で買ったヘッドライトにPIAAのスーパーホワイトZなるバルブがおまけで付いてた（＾＾;;

クルマってこうも進化するモンなんですね～

このクラスでも充実の装備、質感


運転してて、物凄く楽ちん

赤いのと黄色いのとは大違い（＾＾;;


あ～、こういうのもアリなんだなぁ～と実感。。。



ただ１つ「アイドリングストップ」だけは運転してて落ち着かない(@_@)

何だかせわしくて、こうも頻繁にエンジンを切ったりかけたり、耐久性は大丈夫なのか～？と不安に・・・


エコには有効な機能なんだろうけど・・・










カラ割り、無事に成功！

次の工程はリフレクター以外の部分に黒入れ

現在、ビートのヘッドライト、殻割り中！


涼しくなったらトライしよう！と、いざ本日決行！！






ダンボールにヘッドライトを入れてファンヒーター前で温めて、ドライヤーで炙りながら地道に。。。


現在、1個目の1/4ほど開口～



ドライヤーの熱と、それに熱せられた鉄製の定規の熱い事×２・・・





さて、、、


休憩はほどほどに作業再開としますかね




※　３日のブログに画像追加～