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2017年03月19日 イイね！

GVB初車検へ

GVB初車検へ私のGVBは平成26年式、よって今回が初の車検！

東京スバルG-PARK青梅で購入し、担当から地元白河のスバルに引き継ぐって話があったにもかかわらず、１ヶ月点検やら車検の案内、DMすら１通も来ない。。。

どーなってるんだろうスバル。。。

せっかく３年長期保証に加入したってのに。。。

売りっぱなし？

中古には冷たいのかな？



Dラー、もういいや！



車検も来月頭と迫って来てる、、、

よって車検はボルボ時代からお世話になってる修理工場へ出す事に！

ある意味、Dラーよりシッカリ見る、整備も完璧で信頼できるからね！

約半年前に納車前整備されて、油脂類やら何やら交換されてるだろうから、今回の車検はすぐ終わる？かな（＾＾ｖ



前後ウインカー、ポジション、バックのLEDも問題無さそうだし、ただフロントフォグのLEDはどうなんだろう？一応、ハロゲンに戻そうかな。。。













テールランプのウインカー＆バック部のスモーク化もそんなに濃くないし通る？と言うか、違和感ないからスルーされそう！

シフトノブはパターン表記がないから純正に戻さないと。



連休明けの２１日に出すよ！



車検から戻ったら・・・





LEDテール導入～（＾＾ｂ

スモーク加工も完璧に仕上げたよ～

Posted at 2017/03/19 22:15:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRX STI | 日記
2017年03月12日 イイね！

シフトノブあれこれ（STI編）

シフトノブあれこれ（STI編）RCZの時はシトロエンDS3用を付けてたり、ビートはチタンを磨いて炙ったり・・・

やはり今回のSTIも・・・

いろいろと・・・

あれこれ・・・







８６/BRZ用を加工したり・・・





２個イチ！



チタン！



リバースロック付きだと、選択肢が狭くてね（＾＾；

Posted at 2017/03/12 23:15:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | WRX STI | 日記
2017年03月11日 イイね！

タイヤ交換

タイヤ交換去年の１２月にスタッドレスに交換するも、、、

今期は雪が少なかった？

雪道走ってクルマを汚したくなかった？

理由は定かではないんだけど。。。



結局、雪道を走る事もなく、本日ノーマルタイヤに交換♪







Posted at 2017/03/11 20:33:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | WRX STI | 日記
2016年05月29日 イイね！

プジョー308GTi 250

プジョー308GTi 250５月初旬から体調がイマイチながら、今日はプジョー郡山にお出掛け！

５月２８、２９日の両日限定で308GTi250の試乗車が郡山にやって来るとの事！

こりゃ、行ってみないとねヽ(^。^)ノ

ホイールのボルトキャップを２個注文し、いざ308GTiを見に。

パッと見、チョイ車高が低く、左右出しマフラーくらいの風貌。



内装は。。。

まぁ、素敵！！



質感はRCZに敵わないものの、配色やらインパネ、各スイッチ類は良かった！


見るだけで良かったんだけど。。。

ディーラー様のご配慮で試乗させて頂ける事にヽ(^。^)ノ

軽～く走ってきました！！


1600ｃｃで250ps！！

その上には270ps仕様もある。。。

エンジンの進化は凄いね～

試乗車は250psの方で、私のRCZより50psもある。。。


ノーマルモードは渋滞やら街乗りでも必要十分なパワー！

いざスポーツモードに切り替えると、、、

タコ＆スピードメーターが白から赤に切り替わり、308GTiがネコからライオンに豹変！！

3000手前からエキゾーストノートが野太くなり、まるで別なクルマに化けた！！

速いけど扱いやすくて、いいクルマだったな～

近代のホットハッチは物凄い事になってた！！


ただ、シフトフィール、アイポイント、インパネの見やすさ、乗り心地は断然RCZの方が良かった♪



308GTiからRCZに乗り換えたら、、、

加速、の、の、伸びない、、、

RCZも結構、速いのに、、、

50psの差は凄い！



でも、やっぱりRCZの方がカッコイイ！！











Posted at 2016/05/29 21:59:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | プジョーＲＣＺ | 日記
2016年05月18日 イイね！

MTB2016！

MTB2016！MTB2016、お天気にも恵まれ、充実の１日だったね～！


中でもロードコースのパレードランは良かった！


前後左右見回してもビートだらけ！





前回、ギネスの時は参加できなかったので始めてサーキット内を走れて感動！


これも関係者様の努力の賜物！！


ご苦労様でしたヽ(^。^)ノ




石橋さん渾身のビートデザイン画も良かった～！


デザイン画１枚ぺラっとだけじゃなく、ちゃんと額装されてるし、こりゃ末代に残る宝だね！






さて、どこに飾ろうか♪





抽選会は。。。


１番違いで無限のオイルを逃す。。。



しかし、今回の目玉はコージーさんだよね～


太っ腹のフルエアロ！！


当たった人は嬉しくて寝れなかったんじゃない（＾＾）







開会式の時に石橋さんから訃報の知らせがあったけど、ビートの心臓・名機E07Aの生みの親「鈴木健三さん」が今年の２月１４日に永眠されたと・・・



ビートの魅力は末永く愛されるデザインとメカメカしい魅力のエンジンがあってこそ！


本当に素晴らしいエンジンをありがとうございました。


大事に乗ります！




では、みなさん次はABCCアルツ磐梯で♪






Posted at 2016/05/18 21:18:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビート | 日記
 
 

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