ｼｮｳｲﾁ狂戒のブログ一覧

走りの形態（style）について思ふこと。







地方特有のローカルな考え・特殊な形態かもしれないが・・・
私の生息する近辺にはｼﾞﾑｶｰﾅｺｰｽ（ﾓﾋﾞﾀ）、ﾄﾞﾘﾌﾄｺ-ｽ（ｾｷｱ）、ｼｮｰﾄｺｰｽ（HSR）、ｵｰﾄﾎﾟﾘｽﾒｲﾝｺｰｽ・ﾚｲｸｻｲﾄﾞ・広場等々、贅沢を言わなければ（つーか、凄ぇ贅沢）色んなｺｰｽ・走らせることが出来る施設が存在する。
（それも格安でガラ空きな場合が多い）
流石にAPﾒｲﾝを占有してのｻｰｷｯﾄｲﾍﾞﾝﾄを個人的にやるのは難しいんで、走行会をしようって事になると現実的にはﾓﾋﾞﾀや広場に落ち着くのが常。

ここで言い表す「走行会」って何なのよ？とあらためて思考する。
走行会＝走ってﾅﾝﾎﾞの練習会って事かな？
走行会ｲﾍﾞﾝﾄ＝それを愉しもうぢゃない!って感じ？
ではなかろうか。

過疎を含む地方で走行会を催すとなると、1番にネックになるのが参加台数。
いくら石を四方八方に投げたとしても走り好きやｸﾙﾏ好きに当る確立は少なく、誰も居ない空き地へ虚しくﾎﾟﾄﾝと落ちる現状。
要はｴﾝﾄﾗﾝﾄが集まらない。
・よーいﾄﾞﾝの草ﾚｰｽ
・ｼﾞﾑｶｰﾅ
・ﾄﾞﾘﾌﾄ
・走行会
どれとて似たような惨状。
更には高齢化の波も同時進行。

国産車ばかりのｲﾍﾞﾝﾄだから外車で行ったら・・・
ﾄﾞﾘ車ｲﾍﾞﾝﾄにｸﾞﾘ車はﾏｽﾞｲだろ・・・
なんて。
その真逆も多々あるだろう。

ｻｰｷｯﾄでのよーいﾄﾞﾝは、大雑把に言えばﾊﾟﾜｰのあるｸﾙﾏが速いし勝てる。
が、
ｻｰｷｯﾄで速いと自負している連中がｼﾞﾑが上手いかと言えば大いに疑問が残る。
ｻｰｷｯﾄ崇拝者ほどｼﾞﾑｶｰﾅをしたこともないくせに見下す風潮ってない?

滑らすことが悪だと思っているｼﾞﾑｶｰﾅ屋ｻﾝ
に対し
戻ることが悪と称すﾄﾞﾘﾌﾄ屋ｻﾝ
互いに交わることがないであろう事は今や全国区。
なんだか波乗り界のｼｮｰﾄﾎﾞｰﾄとﾛﾝｸﾞﾎﾞｰﾄﾞの関係に酷似している。
傍から見りゃ、同じﾌｨｰﾙﾄﾞで同じような遊びをやってんのに
お互い非難ばかりで受け入れようとしない。
何故なら、やった事が無いから。
一度やってみたら判るだろうに。
運転の幅が広がるだろうに。


と書きながら、ここでハハァ～ンと気付いた！
ＡＰのﾒｲﾝ（ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｻｰｷｯﾄ）って特殊だね。
ﾚｰｽ競技(草含む)ありきだけな人って多い感じ。
純粋にｻｰｷｯﾄ走行を楽しんだら/それが為の練習じゃﾏｽﾞｲのかしらww
※そういやミニもそんな感じだなぁ・・・
ｼﾞﾑのﾃｸやﾄﾞﾘのﾃｸがあってﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞに行ったほうが引き出し増えていいのにね。
ｼﾞﾑやﾄﾞﾘって競技ありきでやってる人のほうが少ない処もｻｰｷｯﾄとはちょっと違う。
云わばﾌﾘｰｽﾀｲﾙ（魅せるor自己満）ってとこかな?




遠回し過ぎて支離滅裂な伝わり難い難解な文章になってしまったんで、
本題に戻る。

ここ数回、ｵﾚら（ﾐﾆごときのﾍﾎﾞ外車）のｸﾞﾘと、ﾄﾞﾘﾌﾄ（ﾊﾁﾛｸﾒｲﾝ）とのｺﾗﾎﾞｲﾍﾞﾝﾄは成立している。
全国区でも希有だろう。
互いに（一方的にか?）興味津々。
ﾄﾞﾘﾌﾄなんて一生関わらないだろうと思ってた。
これが縁で生まれて初めてやってみた。
やってみてはじめて分かる難しさと楽しさ。
奴等、素直にすげぇやって思える。


それって簡単な事なのに誰もやってなかったでしょ。
ｸﾞﾘとﾄﾞﾘだよ!?
国産と外車だよ!?
ミニとハチロクだよ!?
あり得へんでしょ!?普通。

興味を持つことだよ。
反面、持たせることだよ。
入っていけば広がるのならどんどん入っていく。
すればｽﾀｲﾙ（形態）って、枠を決めるものでは無く広げてゆくものになっていくよ。
同じｸﾙﾏ遊びなんだから。




と思ふ。
（ｵﾌ会除く）