ヌキヌキ♪

まずわ、エンジンルーム内のフェンダー内壁に鎮座していた同時点火ユニットM.D.I と F･S･D を除去。

助手席のダッシュボード（？）棚（？）下へ移設。
延々と配線を延長させる地道な作業。

ロッカーカバーのどこから抜くべか？
フィラーキャップから抜く奴ぁ、滅多に居ないだろ？

大の大人が４人掛かりで「あーでもねぇ、こーでもねぇ」って3時間ほど試行錯誤した結果、ボンネット内にバッチリ収まる世にも珍しいフィラーキャップから生えるアールズ製ガラクタ寄せ集めスペシャルブローバイニップルは生まれたのだ。

強制労働に渋々強制参加してくれた皆さんのお陰です♪

もともとこのクルマ専用にボンデ鋼板から切り出して一から作ったワンオフスチールオイルキャッチタンク（重いｗ）が、遂に日の目を見た記念日でもある。