光～ちゃんのブログ一覧

お～　何シテル？こんなんなったんねぇ
あ、　今日は夜勤明けで寝て起きた光～ちゃんです

ブログは書いてないけど地味にドラテク修行とかやってますよ（通勤でｗ

ブレーキでABSを薄く使ったまま突っ込んで～
一瞬ハンドル真っ直ぐなって～
少し早めにアクセル入れて抜けていく～

イイ感じに一定なスキール音を出しっぱでコーナー抜けられるようになったよぉ～

もうアレ交換しても良いくらいにはなってきた　のカナ？

前みたいな進入重視じゃなくて
コーナー途中を重視してるアライメントになってるから
な～んか違和感あるんだよねぇ…

交換すればコーナーに入ってしまえばアレに任せられるから
元のアライメントに戻せるんだけど
修行用のアライメントはステア舵角が大きくて…

まぁ、コーナー途中でステア舵角をゼロにしてしまえば関係無いんだけどねｗｗ

でも、そこらでゼロカウンターはねぇ…

いつものS字と、山越えた下り直線の後の左　の二箇所だけは
いつもグリップを１００％以上使ってるんだけどね♪
ソコ以外は一瞬ゼロカウンターまでに止めておくのさぁ～

危ないからねぇ♪

もっと上手くヨーコントロール出来るようになりたいなぁ～
もう一人の自分に新しい修行内容を聞いてみようかｗ

おい～っす
今日は休みでした光～ちゃんです

アレ①の写真撮って　問い合わせってどんな感じの言い回しにすればイイんだろ？？
いきなりブチギレもイヤやし…
ナカナカ書けないんままニコ動見ながらグダグダしてたら
玄関にアレ③が届いてましたｗ

コレで注文してたパーツが全て届きました
アレ①は使えないけどな！！

気分転換に？パーツレビュー用の写真をケータイで…
まだ新しいケータイの使い方がワカラン！
写真撮るのメンドイです　設定が多いしｗｗ

ちゃんと全ての写真を撮りましたよ
ヤフーにメール経由でＰＣに保存して完了！
アレ①の全体写真以外はな！！

これから　また工賃が貯まるまでの何ヶ月もパーツと一緒に寝るコトになりますねｗ

買った～付けた～　ではなく
こうやって一緒に寝て気持ちをパーツに送り込んでから取り付けするコトによって
より　そのパーツを意識しながら走るコトが出来るようになｔｔ…

キモイですね　そうですね…
(´-ω-)

カネが無くて部屋に置いてるだけなんだけどねｗｗ

おい～っす
今日は夜勤明けな光～ちゃんです

夜勤明けシャワーして、帰ってきてメシ食って…
数日前に届いてたアレ①を持ってScラボへｗｗ

なんかね…

１、　まず、梱包がお粗末

ダンボール箱の底にカタログ、その上にアレが置いてあって
繭型緩衝材が入った袋がその上に乗っかってるだけ…
な状態で送られてきましたよ！
なんなの？このクソ梱包は！！

箱ん中スカスカで運送中アレ２つがガンガンぶつかるやんか！！！！
佐川だから投げるだろうし！！！！！！

シンジラレナ～イ
カタログもボロボロなっとるし…　カタログは緩衝材じゃね～よぉ～～
緩衝材って商品保護のために使うんじゃないの？

今日届いてた？アレ②はブン投げられても大丈夫なくらい
厳重な梱包してあったのにｗ　この差はナニ？

プレジャーのダンボール箱やし、あのまま

プレジャー
　↓
ヒ●●●●ヤ
　↓
今ココ
って感じじゃないの？？


２、　あのね、、取り付け部の一部ネジ山が潰れてるのよ…

運送中にぶつかっててもこんな潰れ方しないよね
平に潰れてるし　コレ…

で、Ｓｃラボ行ってS木さんに見てもらったら
「コレは危険だから即返品」とのお言葉を頂きました…

もう一つの方も擦れた跡があるし…
少しくらいなら　なんも言わないけど潰れてるのは　　　　　　ね、、、、、、、、、、

ナゼこんな不良品を送ってきた
プレジャーレーシング！

あ～書いちゃったｗｗ

商品チェックはしてないんでしょうか？？？？？
あのプチプチの袋にパーツを入れたのは人間でしょ？？？？？？？？？？

もうね、見れば明らかにアウトなのに
イラッ☆ミ　っとしますね…

モノは良いのに取り付け不可能って…

不良品で連絡入れるにしてもね、
俺一人で言ってクレーマーみたいに思われても気分悪いんでね…

Ｓ木さんにダメなの確認してもらったんだから
クレーマーじゃないにょろ…

ＧＲＢでジムカーナ出てるトコだからコソーリ応援してるのにさ
残念です…

おい～っす
今日は日勤で機械の制御の方だったんでネムネム　ｶｸｶｸでした
光～ちゃんです…

特に書くネタもないんで
８日の新しいケータイをゲットした後の話を…

う～ん、操作がワカランぞ…　っとそのまま土手を走ってギャラリィへ
アライメント調整は予約入れないとダメなのね～

ミッション&デフオイル交換もその時にしてもらう予約日を決めて
チーフＡさんとアライメントの話を…

ナンダカンダ話をしてたらアライメント変えない方が
イイような気がしてきて…
キャンセルでｗｗ

Ａ　オイル交換だけなら今しちゃうよ～
俺　お願いします～

っと、　ミッション&デフオイルを交換して帰ってきました


突っ込みでオーバーステアになるのは
タックインになってるからじゃないの？
っとＡさんに言われましたが、長いブレーキの後で　なるモンなの？？
アクセルＯＦＦにした時の現象じゃなかったっけ？？？？
(´-ω-)　　？
スナップオーバーじゃないのは知ってるけど…

話聴いて勉強して自分なりに　よ～～～く考えてみて…

今までと同じスピードの突っ込みでリヤが出るようになったのは
キャパが落ちたからではなく

限界が上がった
　↓
同じ突っ込みでは限界に対して甘いコトになった
　↓
甘い突っ込みでアレで曲げるブレーキするとオーバーステアに…

って感じかな？
今の自分より　前（もう一人）の自分の方が
積極的な走らせ方してたんで一人脳内議論した結論であります！
（コレが疲れますｗｗ）

前みたいな横向けながら突っ込んでって
あ、オーバースピードだ　って調整したりは無いからね

まぁ、修行が足りないって感じですかね…

今、諭吉さんたちとのお別れの手続きをしてきました…

やっと自動車税金と
次回インプのアレ分の振込みで…

アレはカネが貯まってから
秋くらいに～ って考えてたんだけど

シカタナイネ…

午後から？ は
取り寄せしてたアレの手続きをしに行って



ギャラリィかな…