久しぶりにGTIに帰ってきました。 久しぶりのGTIは、思ってた以上にパワフルでうるさかった。 前車のTDI R-LINE同様にサンルーフ、ハーマンカードン仕様です。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月07日
先日アルトワークスとは、サヨナラしたものの、運転の超下手な嫁にはゴルフサイズも難しいため、やはり軽に戻ってきてもらいました。 アルトと比べると何もかも文化的です😆 シートが小さすぎるのが難点です。 22年式、約20,000キロ走行の中古車です。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月12日
SG03Jマジェスティから乗り換えました。 XMAXと悩みましたが、電動昇降式のスクリーンが決め手になりました。 さすがに新しいだけあって、静かでスムース。 タイヤ径も大きいので、直進性もずっと良いのですが、乗り心地が悪い。 新車のためか、とにかく堅い、さらにシートも堅くて、お尻痛くなります。 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年03月28日
終のクルマとも思ったB200dでしたが、だいぶ想像してたものと違い、乗り換えることになりました。 結局ゴルフに戻りました。 GTIと悩みましたけど、今の私には2リッターのディーゼルで性能的には十分かなと。 B-classより圧倒的に静かで乗り心地も良いです。 ただ残念なことに、UIは、史上最悪 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月09日
ゴルフ7.5Rから乗り換えです。 代車でSUVを借りてから、視界の高い車が欲しくなり、色々と迷走しましたが、立駐に入れられることを優先して、この車にしました。 パーツも無いので、ノーマルキープです。 リアシートのアームレストが無くてショック😢
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月03日
ターボRSも気に入ってたのですが、嫁さんメインの車としてはADASが、欲しいと言うことで、立駐に入るターボ付の軽というと、結局これになってしまいました。 見た目、赤い差し色がなくなってさらに地味になってしまいました😢 雷のなる土砂降りの中、納車されました😅 嫁の足として、楽しいおもちゃと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月14日
安全装備の充実した、手頃なサイズのクルマ探してたら、結局これ(笑) 2022年3月追記 重いせいもあってGTIより乗り心地は良くてGTカーという感じです。 やはり、重さのせいと大きなタービンの影響で、ある程度回ってないと、もっさりした感じになりますが、回せば4躯ということもあり、速さはGTIより ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月13日
子供が免許を取ったのと、嫁さんの使い勝手のいい小さい車が欲しいと言う要望に応えて、完全に自分の趣味で選びました(笑) 色だけは嫁さんの希望に応えました。 最初は乗りやすいと喜んでいた嫁ですが、最近AGSの悪癖に気付いたようで、なんで普通の車買わなかったのと、文句言われてます(^^;) 確かに冷 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月13日
今年で13年目になります。(2017年現在) 買い物に便利でしたが、街に出ても置くところが無く、めっきり走行機会が減りました。 ほとんどノーマルです。 買ってすぐHID屋のHIDに替えたのと、テールランプのバルブをLEDに替えているくらいです。 2020年3月14日ドナドナしました。 15,0 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月02日
何も足さない。 何も引かない。のもなんなので、DCCだけ追加しました。 MFDが日本語表示になりました。 またしてもハズレの臭いがぷんぷんしてきました(T-T) Ⅶでは非常に珍しい「リフレックスシルバーメタリック」です。 3台続けて同じ色なので、近所の人も車が変わったことに気付きません。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月13日
動力性能、乗り心地、室内の広さ、積載性、経済性、全てが高いレベルでバランスしてますが、国産の同価格帯と比べると、安っぽさが目に付きます。
2025年12月03日