saikyo-fortyのブログ一覧

どもども、ご無沙汰の自分らですwww

最近は、ソアラも弄っておらずネタがありませんでした。

でも、この間ついにフロントリップを付けることができましたｗ

先輩のＲー２０さんの職場に伺いまして、リップを塗り塗りして、最初は仮付けのつもりだったんですが、「もう付けちゃってもいいべ」的な意見もあり、取り付けに至ります。



今までフロントが寂しいままで、リップを探してはいた物の、なかなか気に入ったデザインの物がなくて悩んでいたら、某オークションに新品が出品されていたのでポチリました。フィッテイング的にもそこまで悪いわけではなかったので、Ｒー２０さんに手伝ってもらいながら取り付けしました。



基本的に缶塗装なので色は微妙に色は合っていませんが、このとおり良い感じに装着できました！！でもフロントが低くなった分、すぐに割ってしまいそうで正直びびってました(驚)

フロントを付けたら、やっぱりサイドとリアアンダーも欲しくなってきてしました。でもまぁ先立つ物と相談をしながら模索していく予定です。しばらくはこのスタイルで行こうとは思っていますが。

８１マークⅡも１０万キロ走った為、今後は整備に時間がかかりそうですが、気長にやっていくつもりです。まとまりませんが、今後とも宜しくお願いします！！

こんにちは。




報告遅れてしまいましたが、今年もデパオフに参加させて頂きました！！

毎年、開かれていますが、今年は半端なく猛暑日で、日陰からあまり出られず写真を撮れていませんでしたｗ
でも、今年もすごく楽しい一時を過ごす事ができて、とても楽しい１日でした。

GX８１/JZX81に乗られている先輩方とも、いろんな話をさせて頂いて、とても勉強になり、この経験を自分のクルマにも活かせれば思います。

熱い中、参加された皆様、お疲れ様でした。また、来年もお会いできることを楽しみに待っています。
また、管理人様・主催者の方々、お世話になりましたｗ


さて、話は大きく変わりますが、先月末に納車になった弟の車について書かせて頂きます。
弟は今までカムリを通勤に使っていましたが、カムリも２０年選手の為、乗り替える事となり、今回、１０セルシオを購入しました。


自分のマークⅡとは違い、半端ない極上車なんです。
平成６年　セルシオ　CタイプFパッケージ装着車で、本革・マルチ・サンルーフなしのクルマです。前のオーナーさんは法人だったらしく、走行距離もマジで少ないクルマでした。良くこんなクルマを見つけられた物ですｗキセキに近いねｗ


内装は、クリーンボックスとハーフシートカバーが付いており、シートにも日焼け一つなくフカフカなシートでした。






自分たちが学生だった頃は、２０セルシオが主流の時代であまり１０セルシオは乗った事がありませんでした。乗ってみて、改めてマークⅡより大きい事を感じました。乗り心地は、エアサスなのでフワフワなんですが、ノーマルは素晴らしく乗りやすいですね。でも、車高が高すぎる為見た目が残念！！

これから、ホイールやサスを交換していく予定です。少し渋めで乗りたいとのことだったので、これからの進化が楽しみです。まぁ、ハンドルは大きすぎて運転しずらかった為、板ボラに交換してしまいましたが・・・・。

そんなこんなで、マークⅡはあまりネタがありません。最近、ブログでもソアラネタばかりなので、少し改良を加えていく予定です。また、何か車ネタができたら書こうと思います。

ブログがいつまでたっても上達しないので、ここら辺にしておきます。失礼します。

ご無沙汰です。どうもsaikyo-fortyですｗ

先日の話になりますが、後輩と町中を走行中に差し掛かった交差点で工事中をしており、マンホールを越した際にソアラのフロントパイプを引っかけてしまい折れてしまいましたｗ

今までは、特に不具合もなかった為にフロントパイプの交換は考えていませんでしたが、今回折れてしまった事により、フロントパイプを交換してみました。
新しく新調したフロントパイプは、７０スープラ専門店として名高いＭＡＲＣＹ　ＡＵＴＯ　製の物を使用し交換してみました。

いやぁ自分のソアラは１JZ載せ替えなので、７０用を使用したのですが、取り付けできるか不安でしたが、問題なく取り付けできました。おかげで、フロアにもピッタリ剃った作りで、擦らなくなりしばらくは安心して乗れる状態になりました。
ですが・・・・・・・・・・・、フロントパイプからマフラーテールまでフルストレートになった為、上は伸びるようになったのですが、下がなくなってしまいちょっと残念ｗ

その為、今後はスポーツキャタライザーを付けてみようか悩んでいます。まぁ音質的にも交換前とさほど変わらない感じで、気に入っていますｗ
ちなみに交換前はと言うと、たぶん２０ソアラ用のRS-R製のフロントパイプを加工し付けてあったみたいで、アウトレット側のフランジが加工してありました。


話は変わりますが、本日、フロントの泥よけの塗装をし、取り付けました。１月くらい前の事ですが、コナコナ君の自宅で、ビぃさんと三人で遊んでた時に、ソアラのサイドステップを外して、フロントの泥よけを付けてみました。



その時に付けた泥よけは白だった為、本日、塗装し取り付け直しました。
今までは、ドゥーラック製の大きなサイドステップが付いていて、いろんなところで擦っていましたが、外してシンプルになった事により、擦らなく不快感なく乗れるようになりました。





２０ソアラ乗りの方は、純正サイドステップを取り付けされる方が多いと思いますが、自分は敢えて非装着でしばらく行こうかなって思っています。シンプルな佇まいにサイドステップを外した頃は違和感を覚えましたが、見慣れてくるとこれはこれで良いんじゃないかなんて思えてくるこの頃です。
あまりお金を掛けずに弄っていく事をモットーに少しずつ進化させていく予定です。

また、クルマの事で変化があったら、書き記していこうと思います。では、また会いましょうｗ
最近の近況報告でした！！

みなさん、明けましておめでとう御座います。

若干ご挨拶遅れてしまいましたｗ。昨年は、色々とお世話になりまして有り難う御座いました。



去年は、マークⅡも小変更にて落ち着いてましたが、今年は整備を中心にやって行けたらなんて考えています。長く乗る為には、メンテナンスも必須事項なので、できることから実施していく予定です。



ま～それについては、ソアラも同様に言えることですがｗ。今年は、ソアラの仕様変更などもしていきたいと思ってます。ボロボロボディーも何とかしなきゃ行けませんし。
なんだかんだ言っても、本年も皆様と楽しい一年が遅れるように頑張ります。みなさん、これからも一年間、お付き合いの程、宜しくお願い致します。

ソアラのアルミを交換し、ついでにタイヤも交換したのでアップしますｗ

いやぁ久しぶりにソアラがボロ格好良くなった！！今まではアルミもオフセットが甘くてダサい感じでしたが、見れるようになった。


１８インチはデカいかななんて思っていましたが、見てくれはちょうど良いサイズで乗りやすい感じです。
サイズはフロントが９J＋２６、リアが１０J＋２８です。Fタイヤは２１５／３５／１８でRタイヤが２１５／４０／１８でピッタリ(^_^)v
ツラの出具合も最高に自分好みになりました。


しばらくは、これで落ち着こうと思います。やっぱポリッシュのVS-KFは格好いいですよね。

また、変化があったら書きますね！！では、また何処かでｗ