Oscar_kikuのブログ一覧

前回、18歳で購入したXX（正確には17歳と半年でした（汗））と書きましたが

その当時のXXは最初は小洒落た雰囲気で乗って居たのです。
更に1GがブローしたのでGX71TBの1GGTターボに載せ換えスピードも追求しようかと
思っていたのですが最後は・・・


ノリでこん感じに・・・目立とうとサンダーでフェンダーを汚くカット
そこにハコスカのセミワークスを張ってマークIの10J.12Jを履かしました。
その汚いフェンダーの処理も有ってその後は廃棄となりました。
今、考えると勿体無い事をしました（笑）

エンジンスワップの準備を進めるべく中古部品だけでは無く、新品で買えるモノは買う事に
していまして、最近は神奈川トヨタ部品共販（本店）参りする様になっています。
しかしトヨタ部品・・・GA61を筆頭にスワップの為JZX,JZS.JZAのパーツ確認をするのですが
製廃の嵐でビックリしています（涙）

画像はJZエンジンスワップに使うクラウンのマウント サポートAssyと云う部品
「こんなの出ないだろうな〜」なんて思いながらパーツ確認した所
あっさり「出ますよ」と言われたので購入しました。（＾＾；
手に入れて見ると、このサポートとマウントがイイ塩梅でエンジンとメンバーの
ズレを吸収してくれる構造になって居て、気に入ってしまい使う事にしました。
後はみん友さんに教えて頂いたスペーサーを参考にコイツに溶接して
2JZ用のマウントを制作しようと思っています。

しかし税金といい、相次ぐ製廃といい、旧車には世知辛い時代になりましたね・・・

１年以上ぶりのみんカラブログです。

突然ですがワンダーシビックも完成していないのに、18歳で初めて乗った
セリカXXをどうしても欲しくなり購入してしまいました。

タイトル画像は20数年前に乗って居たXX(GA61)です。
若くてお金も無い頃なのでバネカットで車高を落とし
マフラーは確か中古のトラストの50パイに、これまた中古の
メーカー不明ホイールにルーフスポイラーと云う仕様です。



今回見つけたXXもやはり”赤”ノスタルジーな気分でどうしても外せない所です。
見ての通りド・ノーマルの車なので、これから急がずコツコツとですね。


勿論、僕の車になったからにはエンジンスワップはデフォルトです（笑）
若い時に出来なかった事を大人パワーで仕上げて行きます(￣▽￣)