Oscar_kikuのブログ一覧

ワンダーシビック・・・当時、車高調整式は勿論、現代ではほぼ皆無といえる
サスペンションキット・・・車体の採寸からお願いし設計して貰っています。
制作はJOY耐AWからお世話になってるアラゴスタ製です。

その図面が最近出来て来ました。
ワンダーシビックはフロントトーションバーなので
特にフロントのサス形状に悩みましたが
どちらにも対応出来る、イイトコ取り仕様となり
満足の行くサスキットとなりました。

今回はエンジンスワップから始まって車体軽量化　
その他モディファイをしてるので、車体が粗方終わって
車体重量と基準車高が決まれば制作GOとなります。

ノーマルではリアドラムブレーキである
ワンダーシビックのディスク化です。
これをやるには同世代のインテグラの
リアセクションを丸々手に入れる必要が
有るのです。

かなりの時間探しましたが、僕は日本で状態
価格に見合ったモノは
見つけられませんでした。
（有ってもレアモノとして高額で出品されますし）

っで、目を向けたのはUSのインテグラ。。
さすがに年式も年式で流通量は少ないですが
それでも日本に比べればまし！しかもアメリカでは
ローターやキャリパーは今でも新品が売ってます。

中古リア周り一式＋新品ローターと新品キャリパーを奢りました。
性能に対する不安感は勿論、やっぱり観て綺麗なのは良い事です。

オーダーしてたピストンが届きました。
表面処理がされて無いので、このまま不二WPCさんに送って貰います。

さて、どんなフィーリングのエンジンになるでしょうか！？
楽しみであります（＾＾）

ガレージ訪問・・・するとワンダーにB18Cが載ってました。
車体を観てるだけで仮載せとはいえ、絵的に嬉しいです！

マウントの問題は無いのですが、エンジンを一度降ろして
干渉、不具合箇所のボディー叩き、隔壁にクラッチマスターの
取り付けなど、加工が盛り沢山です（汗）

こちらも塗り直し・・・車体半分を塗った様なモノですね（＾＾；
取り付け前にシャーシを556拭きしま〜す。