moto出稼ぎのブログ一覧

公道なので正確にはオフロードとは言わないと思うが・・・

とはいえ、周回できるルートになっていて結構楽しめる







終盤には、おサルさんによる歓迎もあったし、、、

地震は起きなかったようで・・・

彩雲と絡んだのにピント合ってね～～～しっ
折角の機会が、、、
何時もの場所にいたら３回くらい絡んだかも・・・






これといって面白い構図が思い浮かばず撮りにいくか迷っていたが、
不幸な出来事があったことで
「もしかしてスホーイが飛んじゃう ぅぅぅ？」と期待するも当て外れ



何とか思いついた構図の通りになるも、こちらもチャンスを生かしきれず、、、

止まってねーし

ヤ○オクに出ていた品を（自分の考える）適価で落札出来ちゃったんで、、、

見た目は何が変わっているのか分からないレベル
機能も”然り”かな、、、
もう少し高い位置で短いものが良かったのだが、条件に合うようなものは絶版になっているし・・・
どこもかしこも同じようなデザインで、”アホじゃないの”といった状況の中ではこれがベターだろう


で、早速試走
って訳でもないが、未舗装路を探しに


初っ端、２コースほどピストンを強いられる



その後、通過出来るコースを２つ発見


間伐の為に人が入っているようで走り易くていい感じ

単車のラジアルタイヤはM社と決めていたのだが、国産も良くなったとの情報と幾分安価とこことから入れてみたもののグリップ感が薄く”ゴロン”としたリーンの感覚でまったく良いところなし
車格と銘柄が合ってなかっただけかもしれないが・・・


5～6年 我慢して乗っていたが、耐えられなくなり交換

”やっぱ　こうでないと”いった流石の乗り味
剥離剤の残る状態で控えめに走ったつもりだったが、トレッド端のビバンダムが路面に触れた跡を確認

二度と他社のタイヤは入れないと心に誓った日であった

交換時ODO　：　35,024ｋｍ

GW休暇明けの5/7、週末 天候次第では鳥海に行こうと道具を積んで出勤

したものの、若干　ネガな状況のためスキーを取り止め、自宅へ帰宅




朝一で２号のオイルを交換し、以前から走ってみたかった未舗装路に
（舗装路を２Hr掛けて）行ってみる

と、未だ雪が残る状況
タイヤに付く「M+S」マークの実力のほどを試そうとするも、
呆気なく玉砕
２週間後にまた行ってみることにしよ

お目当ての場所で全く楽しめなかったことに意気消沈
ならばと復路は以前に走った林道を目指したのだが、
舗装されていたり通行止めだったりして これまた楽しめず


線量を気にしてか、すっかり人が入らなくなった地元の林道は、
落ちた木の枝と流水に削られた路面のために快適とは程遠い


以前は楽しい未舗装路に事欠かなかったのに、、、


ブロックタイヤを装着してから舗装路はチンタラ走っているせいか、
本日の燃費は30km/Lを越えてた