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今回は定番のドイツin-pro社製ヘッドライトを購入。

こちらはドイツ本国より輸入中で成田通関はまだ未定。



現在、装着中の台湾ソナー社製ヘッドライト




今回、購入した物





商品総額　40,086円

手数料　6,012円

EU内配送料　1,753円

EU内消費税　0円

国際送料
成田通関後確定

EU→日本/国際配送料　※燃油サーチャージ、保険料込



取付後のイメージ(フォグ+ウインカーランプは無し)



今後、購入したいフォグ+ウインカーランプ

コラード用にクリスタルスモークテールランプ購入。

現在、アメリカより輸入中で成田通関は３月５日頃らしい。


どうも古臭い黄色のウインカー(写真は拾い物)



今回、購入した物




商品総額　23,362円

手数料　3,504円

米国内配送料　0円

米国内消費税　2,160円

国際送料　出荷時確定

米国→日本/国際配送料　※燃油サーチャージ、保険料込

関税・消費税　成田通関後確定



取付後のイメージ

バンバン２００のスプロケットを交換してみた訳だが理論上どこまでスピードアップが可能なのか卓上で計算。


排気量１９９cc
最高出力12 kW [16 PS] / 8,000 rpm
最大ﾄﾙｸ15 N･m [1.53 kgf･m] / 7,000 rpm

ﾉｰﾏﾙ減速比　一次３．１５７　二次３．０６７
変速比　１速３．００　２速１．９３３　３速１．４３７　４速１．０９５　５速０．９１３

最大ﾄﾙｸ発生時7,000 rpmで９６.１km/h
最大出力発生時8,000 rpmで１０９．８km/h

8,500 rpmで１１６．７km/h
9,000 rpmで１２３．５km/h




交換後減速比　一次３．１５７　二次２．８００
変速比　１速３．００　２速１．９３３　３速１．４３７　４速１．０９５　５速０．９１３

最大ﾄﾙｸ発生時7,000 rpmで１０５．２km/h
最大出力発生時8,000 rpmで１２０．３km/h

8,500 rpmで１２７．８km/h
9,000 rpmで１３５．３km/h
9,500 rpmで１４２．８km/h
10,000 rpmで１５０．３km/h




スプロケット等のギヤ比変更では今が限界

ハイカムもバルブもスプリングも何もアフターパーツは無いのだ

セロー２２５ピストン＋ＦＣＲキャブで１００００rpm回せば大台にのるかもしれない。


きっと壊れるだろうなぁ

本日、２Ｒでユーザー車検実施。待ち時間０分・検査時間１５分。新年度よりＯＣＲシート無料。


予備検　１３００円
申請料　１７００円
重量税３７８００円
自賠責２７８４０円

合計　　６５６４０円

別途パーツクリーナー２本　５９６円

各部点検は自分でやったので０円



まぁ～外注はドアハンドル部品交換の２０００円くらいかな。

レストア及び故障修理しまくりで改めて整備することもないような・・・・・・・



午後は３Ｒでムーブのユーザー車検。こちらも待ち時間０分・検査時間１５分。