NABEゾウのブログ一覧

W205 C63S→前期C43→後期C43と乗り継ぎましたが、C63Sの獰猛でセダンとは思えない走りも良いのですが、全天候で楽しめ、いざという時スポーツカーになる後期C43はベストバイだと思います。
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https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th みんカラ20周年おめでとう御座います🎉 16年前ヴェルファイアの購入を機にみんカラに参加させて頂き、沢山の友達が出来、CLUBVELLFIREに入り、毎月オフ会に明け暮れ、東京オートサロンにヴェルファ ...
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足、ブレーキ、サブコンで更に乗り易くなり、最高です。
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末期モデルはやはり良い、
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絶対的になパワーとブレーキ、室内のナッパレザーやインテリアの質感、マフラー、等は、C63S のが上ですが、雨の日 日常走行を考えるとC43の安定感は良い。コスパも含めてベストバイかと思います。
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来年80歳になる父がC180クーペがどうしても欲しいとの事で、私のC63S 、父のC200 4マチックを売却し、 父: C200→ C180クーペ新古車 私: C63S → C43前期中古車で追金なしで購入しました😅 納車は、来月14日です😊 パーツは、殆どが使えますが、使え ...
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8月4日でみんカラを始めて12年になります😊 これからも宜しくお願い申し上げます🙇‍♂️
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Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？ 回答：はい。 Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc… 回答：制動力 この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。 ※質 ...
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8月4日でみんカラを始めて10年が経ちます！ 最初は、ヴェルファイアの情報が取りたくて、みんカラを始めました。 CLUB VELLFIREを通じて、全国にお友達が沢山出来、今でも仲間と集まって飲んだり、車の話しに花を咲かせています。 昨年から、Mercedes benz C63SAMGに乗り換え ...
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安全性、走行性能、パワー、運転のし易さ、最高です。
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