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昨日高速道路を走行中、5,000～6,000回転付近で突然失火に似た症状が発生。気のせいかなともう一度、アクセルを入れると、プ・プっと2回失火症状が・・・。
これは間違いないと確信しラルテさんへ直行、診断してもらいました。
主治医によると、コイルは2年前エンジン換装した際に6個とも交換済みだし、プラグも点検したが問題ないので、コイルを繋ぐハーネスが怪しいとの診断。
とりあえずハーネスを新品に交換してみようということになりました。

そういえばあのハーネス、1回も換えた記憶が無い。（笑）
私のGT-Rは平成11年式だから今年で12年目、R34もとっくに旧車の仲間入りです。。。（笑）
走行距離は30,000km程度ですが、電気系など色々とお疲れのパーツたちが出てきています。
仕方ないことですが、古い車は維持費がかかりますね。（汗）

やっぱりR35か・・・。（爆）

昨日はGT-Rでゴルフ場へ行きました。
通常クラブハウスの車寄せに車を停めて、キャディーバックを降ろすのですが、昨日行ったゴルフ場は急勾配！！
登るのを諦めて、素直に駐車場にGT-Rを停め、バックを担いで歩きました。
排気音もさることながら、途中で坂道をバックしたり変な行動をしたために、入口のスタッフさんやゴルフ場に来ている他のお客様から、熱い視線を浴びてしまいました。。。（汗）
次回から、初めて行くゴルフ場には乗って行かないことにします。（笑）

GT-Rも普通に乗っています。

先日は、Ｓタイヤからラジアルタイヤへ履き替え。。。
ゴルフ場へ乗っていく仕様に変更しました。
これから益々暖かくなるし、ゴルフをするには最適な季節の到来です。

あっその前にゲトラグミッションのナラシがまだだった･･･｡（汗）

昨日雨が降る前にと思って朝から受け取ってきました。
ボディーコーティングのメンテナンスも終了し、ピカピカになっていたＧＴ-Ｒ。
ミッションも良くなったし、自宅までの短い移動距離でも気持ち良く運転することが出来ました。
昨日は天候の影響もあって乗ることが出来ませんでしたが、今週何れかの日にナラシをしたいと思います。
ラルテフィッチェさん、ありがとうございました！

一昨日、主治医からGT-Rの作業が終わったとの連絡を受け、昨日はラルテフィッチェさんに行き、ミッションオーバーホール後の試運転を行ないました。
完全に忘れていた新車時のフィーリング・・・。
最初の頃って、こんなにスコスコ入っていたのですね。（汗）
ミッションからの音も無くなったし、静かな車になりました♪
今日は、ガラスコーティングのメンテナンス。
明日受け取りに行く予定です。