293のブログ一覧

とは言ってもオートポリスに行った訳ではありません。
昨日は天気も良かったので、GT-Rで外出。ついでに、エンジンや駆動系のチェックをするために、軽く高速道路を走ってみました。
全体的に大きな問題は無かったのですが、加速したとき一瞬失火したような症状がまた何度か出始めてしまいました。
以前も同じような症状が出たとき、‘これ’に替えて改善したと思っていたのですが・・・。（汗）
土曜日、主治医に診てもらいます。

昨夜は、3週間ぶりに盆栽号を動かし、高速道路をドライブしたあと主治医のお店へ。
23日に向けて、走行前点検の予約をしてきました。
工場内は、競技車の足回り交換、NSXのエンジンO/H車両1台、GT-R2台と相変わらず満車。これを1人で作業されている訳だから頭が下がります。
私にはとても出来ません・・・。（汗）
22日（土）にタイヤ交換とその他の作業を行い、本番に備えます。

昨日は天気が良かったので、久しぶりのGT-Rに乗る事にしました。
実は代車のフィット君にはナビもETCも付いてないので、昨日はGT-Rで出動となったわけなのですが、クルマを停めるところには気をつけないといけないし、周りの目（Ｋ察？）も気になります。（汗）
R35やBMWM3とかと違って、スーツで乗るクルマではないようです・・・。（＾＾；
でもたまにしか乗らないけど、やっぱりターボはヨカバイ！！
高速道路のトンネル内での音は最高でした♪♪

昨日セブンイレブンに缶コーヒーを買いに行くと、何か特典がついているワンダが・・・。
良くみると覆面パトカーのミニカーが付いていました。

私は、当然R34のを購入。
他にR32のもあったので、この人が絶対買うだろうなと思ったら、やっぱり買っていました♪（爆）

東京在住時に見かけたR34GT-Rの覆面、流石にもう現役から引退しているでしょうね・・・。

先日、近い友人のエンジンが壊れました。
製作してから月日が経っているとはいえ、やっぱりエンジンブローはかなり痛い。

私は、3度エンジンブローを経験しています。
流石に3回目は、GT-Rから降りようかと考えましたが、毎回修理をして復活させました。
ただもう次（4回目）は嫌なので、このクルマでＡＰを走るのを今止めています。
10月23日は走りますが、その後の走行は未定です。

さて、私はGT-Rの何処が好きなのかと人に聞かれたら、間違いなくエンジンと言います。
GT-R｢RB26｣は、エンジンが命！！
GT-Rに憧れ、エンジンに惚れ込んで、今まで十数年乗っています。
だからエンジンにはとことん拘ってきました。

チューニングカーにリスクはつきもの。
エンジンも機械なので、ノーマルでもいつかは壊れると思いますが、チューニングにより安全マージンを削るということは、その状態を維持するのも大変ですし、もし壊れたらその代償もデカイということを今回改めて感じた出来事でした・・・。
チューニングカーを維持管理するには、お金も気力も必要ですね。（汗）