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レブスピードにかなり小さく載っていました。(^_^ゞ
クルマも地味だし、タイムも遅いからそれなりの扱い。
まあ、仕方ないでしょう。
でも、ちょっと嬉しいです。

昨日書店で読んだのですか、今年の11月にプリウスがマイナーチェンジすると、この雑誌に書いてありました。
MC内容は、前後バンパーなどの意匠変更と内装の質感アップ、上級車種にはパワーシートの採用、高級オーディオ等のＯＰが充実するとのこと。現行型は未設定ですが、ツーリング系にも例のソーラーパネル付サンルーフがＯＰ設定されるかもしれません。

30プリウスの欠点として、内装の質感が悪いことが良く言われていますが、その辺が改良されるのは嬉しいですね。

新型が良かったら、買い換えようかな。。。（笑）

何となく気になったので、モーターファン別冊「レクサスCT200hのすべて」をコンビニで購入。
試乗記のほか、デザインや技術解説等が詳しく紹介されていました。
CT200hって、プリウスの単なるレクサス版かと思っていましたが、ベース車がHSなのでサスペンション形状やエンジンチューニング（出力は一緒）など全然違っていました。
着座位置も535mmとISよりも低いらしく、かなりスポーティーなクルマに仕上げられてるみたい。
内装も凄く上品で良さそうだし、もっと早く発売されていたらプリウスではなくこっちだったなぁ・・・。（汗）
CT200hのことが詳しくわかる１冊になっていますので、興味のある方は是非どうぞ。

昨日立ち寄った書店で久々クルマ関係のDVDを購入。
買ったのは、Hot-Version　Vol.108です。
タイトルの『TOTAL3543馬力のPOWER WARS！富士300km/h スリップストリームBATTLE 』に惹かれました。
830PSと790PSのR35や、690PSのNSX（途中エンジンブロー）、625PSのR34、610PSのFDなどで富士を走っています。
大体タイムは1分50秒前後。オートポリスなら2分1～2秒くらいだと思うので結構速いタイム。
もちろん興味があったのはMCRのR34のタイムですが、2台のR35より速かったです♪（笑）
私も自分のクルマで広くて綺麗な富士を走ってみたくなりましたよ～。

ゴルフダイジェスト　1月号。
今月、クルマ雑誌は一冊も買っていません・・・。(笑)

さて、これからコースに向かいます。
雨は止んだみたいだけど、風が強そう。(汗)