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写真は、2012年夏ごろに国内で発売予定の次期日産キャラバンですが・・・、なんか現行ハイエースにそっくり。
一瞬某国のコピーカー？かと思ってしまいましたよ。（笑）
マーケティングの結果や、４ナンバーサイズで効率のいいパッケージングを追及していくと似たような‘かたち’になるのかもしれませんが、余りにも似ている。
日産は、このデザインに相当自信があるようですが、これなら現行ハイエースの方が売れるのではないでしょうか・・・。

以前も乗せていただいたYさんのGT-Rがグレードアップしたとのことなので、先日乗せていただきました。
前回からの変更点は・・・
①HKSインタークーラー
②スポーツキャタライザー
③強化アクチェーター
④CPUチューン
⑤アルミホイール変更


乗った感じは、以前よりかなり速くなっています。
馬力的には、600馬力無い位とのことでしたが、かなりのヤバイ位の加速をしました。
排気音もキャタライザーを交換しているからか、図太い音に変わっていて、以前はMTの金属音が室内に入り、ちょっと気になりましたが、それを消し去っていました。

ＡＴ感覚で普通にも走れて、速く走ろうと思えばあっという間にふわわの世界へ・・・。
しかも抜群の安定感で安心して踏める。
正に、水野氏が言う‘マルチパフォーマンスカー’というべきクルマでした♪
このクルマでAPを走れば10秒切りは軽く、条件さえ揃えば5秒台も可能ではないでしょうか。。。
自分の34よりは間違いなく速く、しかも安心して走れるでしょう。

08モデルの中古車が500万円を切ってきているR35GT-R。
パーツも充実してきたし、チューニングしたR35が今後増えるかもしれませんね。

最後にトランクの広さを確認したのは、言うまでもありません。（爆）

先日納車された社員のエクストレイルですが、納車直後に`カークリエイトコガさん'で、ガラスコーティングをしてもらい、昨日戻ってきました。
昨日は生憎雨模様でしたが、超撥水加工されたエクストレイルからは、水玉がコロコロと流れ落ちていました。
新車時からガラスコーティングしておくと、汚れも付き難いし後々メンテナンスが楽ですよね。（嬉）
何年乗っても新車時の輝きが持続します･･･。

土曜日のことですが、うちの社員が買ったエクストレイルの納車日でした。
グレードは、Xtという18インチアルミや、ハイパールーフレールが標準装備になっているガソリンエンジンのグレードだそうです。
2,000ccなのに、下のトルクもあって乗りやすい。
初めて乗りましたが、なかなかいい車ですね。
こういうのを見ると、SUVもいいなぁ～と思います。

先日駐車場で見かけた、Ｚ34型のロードスター。
発売からもう2年近く経ちますが実車は見たのは先日が初めて。
パールホワイトのシンプルな外見だけど、絶妙にカッコいい。
程よく落とされた車高に、BBS/LMの19インチがとても似合う・・・。
自分もこういう仕上げ方が好きです。
久々欲しいと思った日産車。ストイックすぎるR35よりも、気軽に乗れるZ34の方が魅力的。
あっ、ゴルフバック入るのかな？？（笑）