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昨日福岡モーターショーに行ってきました。
最終日（平日）だというのに結構な人手。
NSXとか人気コンセプトカーには黒山の人だかりでした。
でもちょっと気になった点が・・・。
東京モーターショーの展示車（白）と色が違うだけかなと思ったのですが、実車を見たらフロント周りの印象が若干違う。
気になってネット調べたら、レンポンスさんに比較写真が載っていました。
僕は福岡に展示してあった仕様の方が好きかな。
皆さん違い分かりますか？

先週、GT-Rで走行中、ふと前を見ると見たこともないホンダ車が・・・。
（写真が逆光で見にくくてすみません。）
最初‘インサイトの新型？’かと思いましたが、車体が大きいしどうも違う。
でも正式なナンバーが付いているから、現行車なのでしょうけどね。
誰か教えて下さい！！

昨日からプリウスの代車で乗っているフィットです。
実はこの型のフィットに初めて乗りました。
平成16年式と7年落ちの1,300ccですが、走行距離も少なく車重が軽いからかビュンビュン走ります。
CVT？が気持ち悪いところがありますが、加速感などある意味プリウスより軽快かも。（笑）
しかもコンパクトカーなのに、タコメーターが付いているのもホンダらしい・・・。
まだ1日しか乗っていませんが、このクルマが売れた理由が、なんとなく分かった気がします。

先週は飲み会続きで肝臓がピークでした。（＾＾；
今週は控えたいと思います。（嘘爆）

さて、先日某所にお邪魔したら、この方のNSXがメンテでドック入りしていました。何をされているのかは聞き忘れましたが、どうやらＭＴを降ろしているみたいですね。
10月23日の走行会まであと2ヶ月を切りました。このNSXも私と同じクラスで出走されます。
私もそろそろ準備や練習をしたいと思っていますが、暑いしどうも気が乗りません。

9月に車両点検を実施し、10月に練習走行1回、本番（23日）1回で良いかなと・・・。
まあ1年近く走っていないし、クルマを壊さない程度に頑張ります♪

おっと、27日の飲み会、まだまだ参加者募集中ですよ。
そちらもよろしくお願いします。

今朝‘ふくおは’で偶然Ziimaさんにお会いしたので、ダム湖周辺をちょっと乗せていただきました。
先月、主治医の手によりエンジンO/H＆CPUマッチングが完成したしたばかり。
以前ノーマルエンジンの時に乗せていただきましたが、今回のエンジンは全然違う！
4,000回転以上が別物！！
上のパワーがあり過ぎて、2.2Lなのに下のトルクが少なく感じました。（＾＾；

排気音は、まさに４ストバイクのようで、甲高いいい音が出ます。
やっぱりS2000は良いですわ♪

Ziimaさん、明日のシェイクダウン晴れると良いですね。
乗せていただきありがとございました！