西会津ふるさとなつかしCarショー　2

順不同ですが、車編いきます。



展示車ではありませんが、いすゞエルフバン。実はこれ、トミカで子供の頃に持ってましたが、実車を見るのは初めてです。



アメリカンマッスルな雰囲気満点のカマロ。



フィアット500の集団。
アバルトは小さいのに存在感あり過ぎ！



ミニクラブマンの先祖、カントリーマン。ウッドが似合います。



エッセ・・・ではなく、ルノー5ターボ。
リアのブリスターがポルシェ911並の迫力を醸し出しています。



メルセデスベンツ。



ロールスロイス。迫力と高級感はメルセデス以上。



フォードGT40。ル・マンファンには憧れの一台。



アルファロメオジュリア。
個人的にアルファの中では一番好きなモデルです。



ロータスヨーロッパ。



フェラーリディーノ。



最高の一枚。トヨタ2000GT（後期型）とフォードGT40のツーショット。



ジャガーEタイプ。



コルベットスティングレイとロータスエスプリ。



ポルシェ911。手前が930で奥が964。



ホンダNSXタイプR。



ロータスエラン+2と三菱スタリオン。スタリオンは前期のナローボディも好きです。



ポルシェ356とVWカルマンギア。



チョップドルーフのVWビートル。



R30スカイラインの前後期をペアで♪



ケンメリ2ドアGT-X。リアのサーフィンラインも残るフルノーマル車。



B210サニーのクーペかと思いましたが、左ハンドルなのでDATSUN　B-210GXだと思われます。
詳しい方ご伝授願います。



で、その隣には普通の210サニーエクセレント。



Gノーズを付けた240ZG。



スズキのマー坊。



トヨタ1600GTに搭載される9R型1600ｃｃDOHCエンジン。



ニッサンが誇る名機、S20。



20系マークⅡのリアエンブレム類。
酸化触媒を採用し、昭和50年度排出ガス適合車を表すTTC-C。
インジェクション車であることを表すEFI。
ツボは5速ミッションである事を表す5ｓｐeedsのエンブレム。
5速車がまだ特別であった時代の名残。





同様に10系カリーナのリアエンブレム類。
何気に書体がカッコいい！




で、先ほどのマークⅡと60系クジラクラウン。



こちらは50系後期。このデザイン好みです。



さらに逆行し初代RS系。通称「観音開き」。



ガラッと変わってマツダAZ-1。
NSXと同様に平成車です。でも気が付けば20年以上前の車なんですね・・・。



AZ-1リア。




・・・続きは明日以降に。