2021年09月23日
『まったく新しいレベルのデザイン、
快適性、
テクノロジーを備えた
新しいキャシュカイは、
すべてのグレードで
プレミアム機能を
備えています。』
敬愛する友人、「某」が、
職内しながらQASHQAIの、
新しい動画を揚げてくれました。
『新しいキャシュカイは、
洗練されたエクステリアデザインとプレミアムキャビンから、
高度な安全装置と強力でありながら効率的なエンジンオプションまで、
スタイルミーティングの実体の完璧な例です。』
『より大きく、よりスマートに、より安全に、
そしてより広々とした新しいキャシュカイは、
お客様が次のSUVに求めるものすべてであり、
すべてがスタイリッシュで設備の整ったパッケージに包まれています。』
『まったく新しいキャシュカイは、
全体的な「ちょうどいい」サイズを維持し、
前任者を非常に人気のあるものにしてきた
キャシュカイの品質を維持しています。』
『』の文章は、
135度線上の友人、「豪」から届きました。 Posted at 2021/09/23 17:05:10 | |
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日産 | クルマ
2021年08月24日
残念ながら,
「ビンゴ！」でした。
わたくし、Dualistの、
我が愛車、Dualisに搭載した、
カルソニックカンセイ製の,
ＥＴＣ車載器「SS610」は、
新スプリアス規格に、
対応しておりませんでした、
ショォック！！！
日産によると、
ETC車載器の新スプリアス規格対応について
「電波法関連法令の改正（新スプリアス規格）により、
一部のＥＴＣ車載器が２０２２年１２月１日以降、
ご使用できなくなる件について、
日産純正ＥＴＣ車載器の新スプリアス規格への対応状況は
下記のとおりです。」
じゃあ、
「移行期限後に対象の旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器で高速道路のETCレーンに進入した場合、ＥＴＣゲートは開かないのですか？」
と心配になりますが、
「移行期限後に旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器で高速道路のETCレーンに進入した場合においても、急に料金が精算されなくなったり、ＥＴＣゲートが開かなくなるようなことはありません。」
とのことですからご安心を。
どうやら、
「移行期限後に旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器を、電源と接続して、電波を発することができる状態とした場合、電波法に照らし適当ではない状態」
で、
「移行期限後に対象の旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器を車両に取り付けているだけで、法令違反」
となるようです。
しかし、
「2022年12月1日以降も」「旧スプリアス規格に基づいたETC車載器は使用できる」
ように、
「総務省令第75号により、移行期限が2022年12月1日から「当分の間」に見直されました。」
ので、
「当分の間は、旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器は使用できます。」
とのことです。
良かった、よかった。
日産の情報、古いぞぉ！
さっさと更新しなさい！
Posted at 2021/08/24 12:09:50 | |
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日産 | クルマ
2021年06月03日
responseのニュースによると、
『日産 キャシュカイ 新型、
2種類の電動パワートレイン設定…
欧州初の「e-POWER」も』と、
「e-POWER」以外のエンジンも、
準備していることを明らかにしました。
それによると、
これまで伝えられている
可変圧縮比テクノロジーが導入された、
「e-POWER」の他に、
『12Vのマイルドハイブリッドシステム搭載車も設定』
しているとして、
『新開発の12Vマイルドハイブリッドシステム、
「12V ALiS」を組み合わせたダウンサイズの
1.3リットル直噴ターボエンジン搭載車が用意される。
最大出力は6速MTが138hp、
CVTの「エクストロニック」が156hpを引き出す。』
とあるが、正しくは、
『新開発のマイルドハイブリッドシステムには、
最大出力が138hpの低出力6速MTと、
最大出力156hpの高出力には、
6速MTとCVTの「エクストロニック」がある。』
だと思う。
このエンジン、
新型車にもかかわらず販売が低迷している、
特に法人の需要に全く応えられていない、
新型「NOTE」のテコ入れに使うのはどうだろう？
もっとも法人向けには、
何にも付かない1300ccの、
ただのガソリンエンジンのほうが、
好まれるかもしれないが、
ここは量産によるコストダウンというやつで、
マイルドハイブリッド搭載車を、
ガソリンエンジン並みの価格で販売できるよう、
大量に製造する努力が必要だが・・・。 Posted at 2021/06/03 15:45:26 | |
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日産 | クルマ
日産自動車株式会社は、
いまだに、
『まったく新しいレベルのデザイン、
残念ながら,
responseのニュースによると、
