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Dualistのブログ一覧

2011年10月24日 イイね！

そういえば、先日・・・。

そういえば、先日・・・。といっても、

かなり前の、

「９月１７日」

の新聞ですみません。

PC不調の間に、

仕入れていたネタです・・・。

我等が愛すべき、Ｎ様が、

「生産車種の再編」

を始めた事が報じられていましたね。

それによると、

北米に２カ所、

南米に３カ所ある生産拠点で、

生産車を工場ごとに集約して、

生産効率を上げるという内容でした。

わたくし、Dualist、

この記事の、

ここに、



スイッチが入りました。

『日本から輸出している・・・、「ローグ」も、

１２年以降のモデルチェンジに合わせて・・・。』

ですってよぉ～！

わたくし、Dualist、

一年以上前の、

平成２２年９月２３日に、

『DUALISのFMCは・・・？』

と題してUPしたブログで、

『日産がルノーと今後１０車種の車体を共有・・・。

日産は13年以降に投入するSUV「エクストレイル」

「デュアリス（海外名キャシュカイ）」

ルノーは主力車「メガーヌ」や中型セダン「フルエンス」などで 、

新たな車台と部品調達の仕組みを使う。』

との日経の記事から、

『DUALISのフルモデルチェンジは、

ズバリ！２０１３年です！！！』

とお伝えしました。

確かに、

UKではFMCに向けて、

準備が始まっていることは、

既にお伝えしましたので、

QASHQAIが１３年に、

FMCすることは確実でしょう。

なんせ、

世界のベストセラーカーですから・・・。

では、

日本でも同じ時期に、

デュアリスのFMCを実施。

これを本当にするのか、

少々不安を感じております。

それは、

『日産は「ノート」の生産を追浜工場から九州工場に移管する。』

話や、

『日産自動車は「ティアナ」の国内生産を、

次期型へ切り替える１２年をメドに打ち切る方針を固めた。』

り、

『日産自動車九州ではまた、「ムラーノ」の生産も打ち切り、

同車は１２年から「インフィニティＪＸクロスオーバー」として、

米スマーナ工場で生産される方針。』

とか報道され、

『「ローグ」も、１２年以降のモデルチェンジに・・・。』

となると、

態々大して売れていないデュアリスを、

設備投資してFMCする必要があるのかって話に、

当然なりますよねぇ。

そりぁプラットホームを共有するX-TRAILは、

そこそこ売れているから、

１３年以降FMCの時期が来たら、

順次ルノーとの共有車台に変わるんでしょうが、

デュアリスはどうかな・・・？

この際、

超円高だから、

デュアリスの最初みたいに、

ＱＡＳＨＱＡＩをＵＫから輸入しちゃうのかな・・・？

その時は、

是非、

ＱＡＳＨＱＡＩの名前で出して欲しいな・・・。

ラフェスタのハイウェイスターを、

プレマシーのOEMで当てた,

マーケティング本部マーケティング・ダイレクターの、

森田聡さんなんかは、

「次のデュアリスも、マツダのOEMでいく。」

「来年春発売のCX-5を、１３年にデュアリスで出す。」

なんて方法を考えていたりするんじゃないかな・・・？

その時は、

絶対、

ディーゼルエンジン、

「SKYACTIV-D 2.2」

のハイパワーバリエーションも、

忘れずにお願いしますよぉ～！

わたくし、Dualist、

マツダのマークが付いた、

ＣＸ－５のフロントグリル外して、

メッシュグリルにした上で、

リアのマークを日産に変えて、

知らん顔して乗ろうかと、

本気で考えています、

「ＯＥＭ車だよ！」

って・・・。（笑）
Posted at 2011/10/24 16:52:32 | コメント(3) | 日産 | クルマ

プロフィール

「日産サバイバルプラン発動せず、残念！」
何シテル？   02/13 22:41
人とはちょっと違うDUALISを目指して、地道にコツコツと日夜奮闘中です。
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