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2020年04月30日 イイね！

ヤリスとクロスの違い・・・。

ヤリスとクロスの違い・・・。他の人があまり揚げてない、
ヤリスクロスの内装写真が、
トヨタの公式サイトにありました。

ヤリスとの大きな違いは、
「サイドブレーキレバー」が、
ないことです。

海外で販売しているヤリスには、
「電動パーキングブレーキ」が、
標準装備のようですから、
国内ではMCしたら着くのかな？

これによってクロスは、
ヤリス大不評の安全装備、
「３０Km/hで切れるACC」が、
「停止保持機能付き全車速追従型」に大変身です！

「電動パーキングブレーキ」となると、
「アイドリングストップ」も着けるでしょうね。

巷では、これを搭載することによるデメリットとして、
「①バッテリーの大型化による重量増」と、
「②バッテリー交換時のコスト増」が騒がれているけど、
「電動パーキングブレーキ」になったら①②は必然なのかな？

「電動パーキングブレーキ」だけの装着で、
①が回避できるならば、
「アイドリングストップ」は、
メーカーオプションでいいですよね。

ちなみに、
室内スペースは、
↓こんな感じです。

alt

室内、特に後席の足元はゆったりですね。

トノカバーの広さからも、
リアカーゴルームの大きさが想像できます。
Posted at 2020/04/30 12:08:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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