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2021年06月03日 イイね！

「e-POWER」だけじゃない、新型キャシュカイ・・・。

「e-POWER」だけじゃない、新型キャシュカイ・・・。responseのニュースによると、
『日産 キャシュカイ 新型、
2種類の電動パワートレイン設定…
欧州初の「e-POWER」も』と、
「e-POWER」以外のエンジンも、
準備していることを明らかにしました。

それによると、
これまで伝えられている
可変圧縮比テクノロジーが導入された、
「e-POWER」の他に、

『12Vのマイルドハイブリッドシステム搭載車も設定』

しているとして、

『新開発の12Vマイルドハイブリッドシステム、
「12V ALiS」を組み合わせたダウンサイズの
1.3リットル直噴ターボエンジン搭載車が用意される。

最大出力は6速MTが138hp、
CVTの「エクストロニック」が156hpを引き出す。』



とあるが、正しくは、
『新開発のマイルドハイブリッドシステムには、
最大出力が138hpの低出力6速MTと、
最大出力156hpの高出力には、
6速MTとCVTの「エクストロニック」がある。』
だと思う。

このエンジン、
新型車にもかかわらず販売が低迷している、
特に法人の需要に全く応えられていない、
新型「NOTE」のテコ入れに使うのはどうだろう？

もっとも法人向けには、
何にも付かない1300ccの、
ただのガソリンエンジンのほうが、
好まれるかもしれないが、
ここは量産によるコストダウンというやつで、
マイルドハイブリッド搭載車を、
ガソリンエンジン並みの価格で販売できるよう、
大量に製造する努力が必要だが・・・。
Posted at 2021/06/03 15:45:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ
2021年06月03日 イイね！

カローラクロスの2000cc、ありましたね・・・。

カローラクロスの2000cc、ありましたね・・・。わたくし、Dualistが、
2020年07月12日、
『「カローラ クロス」に
2.0Ⅼ4WDハイブリッドの準備あり・・・？！』
と題してUpした、
『排気量1.6L／2.0L 直列4気筒ガソリンユニットが、市場にあわせてラインナップされる予定』
の続報が出ましたぞぉ！

yahoonewsの、
『トヨタ、新型車「カローラ クロス」米国発表』
と題された記事に、
『米国に投入されるカローラ クロスは、
最高出力169HPの2.0リッターエンジンを搭載、
トランスミッションはCVTを採用、
駆動方式は2WD（FF）と4WDモデルを用意する。』
とありましたぁ～～～！



・・・がぁ、
わたくし、Dualistが、
胸膨らませて期待していた、
『排気量2.0L 直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッド』
ではなかったのが残念でなりません。



国内に導入が噂されている「カローラ クロス」も、
プリウスに搭載されているものと同じ、
『排気量1.8L 直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッド』
らしい・・・、と各誌が報じていますね。



わたくし、Dualistとしては、
『カローラTREK』の、
排気量2.0Lで最高出力180hp、
最大トルク19.6kgmのガソリンエンジンに、
モーター出力72hpモータートルク16.6kgmの、
ハイブリッドが一番イイと思いますけどねぇ・・・。
Posted at 2021/06/03 14:50:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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「日産サバイバルプラン発動せず、残念！」
何シテル？   02/13 22:41
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