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2021年08月24日 イイね！

旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器について・・・。

旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器について・・・。残念ながら,
「ビンゴ！」でした。

わたくし、Dualistの、
我が愛車、Dualisに搭載した、
カルソニックカンセイ製の,
ＥＴＣ車載器「SS610」は、
新スプリアス規格に、
対応しておりませんでした、
ショォック！！！

日産によると、
ETC車載器の新スプリアス規格対応について
「電波法関連法令の改正（新スプリアス規格）により、
一部のＥＴＣ車載器が２０２２年１２月１日以降、
ご使用できなくなる件について、
日産純正ＥＴＣ車載器の新スプリアス規格への対応状況は
下記のとおりです。」

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じゃあ、
「移行期限後に対象の旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器で高速道路のETCレーンに進入した場合、ＥＴＣゲートは開かないのですか？」
と心配になりますが、
「移行期限後に旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器で高速道路のETCレーンに進入した場合においても、急に料金が精算されなくなったり、ＥＴＣゲートが開かなくなるようなことはありません。」
とのことですからご安心を。

どうやら、
「移行期限後に旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器を、電源と接続して、電波を発することができる状態とした場合、電波法に照らし適当ではない状態」
で、
「移行期限後に対象の旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器を車両に取り付けているだけで、法令違反」
となるようです。

しかし、
「2022年12月1日以降も」「旧スプリアス規格に基づいたETC車載器は使用できる」
ように、
「総務省令第75号により、移行期限が2022年12月1日から「当分の間」に見直されました。」
ので、
「当分の間は、旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器は使用できます。」
とのことです。

良かった、よかった。

日産の情報、古いぞぉ！

さっさと更新しなさい！ 　 　 　 　 　 　 　 　
Posted at 2021/08/24 12:09:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ

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